Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
L’accord entre Simca et Abarth naît au début des années 1960, Simca souhaitant doper son image sportive. Le projet est basé sur la Simca 1000, dont sont repris le plancher, la boîte, la direction et les trains roulants, mais la carrosserie est totalement redessinée par Mario Colucci (Abarth) et réalisée en aluminium par Beccaris puis Sibona-Basano à Turin.
Sur base de Simca 1000, carrosserie aérodynamique et moteur délivrant presque 100cv/litre !!!
Beaucoup de participations en compétition dont les 24 h du Mans.
Sera suivie de la version 2 litres et 192 cv !!!
Fiche technique
| Catégorie | Modèle préparé |
|---|---|
| Années de production | 1962-1965 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale porte à faux arrière |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1288 cm³ |
| Alésage x course | 76 x 71 mm |
| Compression | 10.4:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | 2 carburateurs Weber 45 DCOE |
| Puissance | 125 ch à 7200 tr/min |
| Couple | 131 Nm à 6000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Suspensions avant | Triangulée |
| Suspensions arrière | Oscillante |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 145 x 13 |
| Pneus arrière | 145 x 13 |
| Dimensions | |
| Longueur | 3550 mm |
| Largeur | 1480 mm |
| Hauteur | 1140 mm |
| Empattement | 2090 mm |
| Voie avant | 1260 mm |
| Voie arrière | 1240 mm |
| Poids | 630 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 230 km/h |
| 0-100 km/h | 7.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,04 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 97,05 ch/litre |