Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Débuts: 24 Heures de Daytona 2023 (victoire dès la première course).
Équipes engagées: Wayne Taylor Racing et Meyer Shank Racing.
Succès majeurs:
- Victoires aux 24 Heures de Daytona 2023, Petit Le Mans 2023, 12 Heures de Sebring 2024.
- Première voiture à remporter ces trois grandes classiques IMSA GTP dans l’ère LMDh.
Controverse: La victoire à Daytona 2023 a été entachée par une sanction pour manipulation des données de pression des pneus par l’équipe Meyer Shank Racing, mais le classement en course a été maintenu.
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 2023 |
| Énergie | Hybride |
| Moteur | |
| Type | V6 à 90° |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2400 cm³ |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Bi-turbocompresseur |
| Puissance | 680 ch |
| Couple | 678 Nm |
| Régime maximal | 10000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Séquentielle 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques ventilés en carbone céramique |
| Freins arrière | Disques ventilés en carbone céramique |
| Dimensions | |
| Longueur | 5100 mm |
| Largeur | 2000 mm |
| Hauteur | 1060 mm |
| Empattement | 3148 mm |
| Poids | 1030 kg |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 1,515 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 283,333 ch/litre |