Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Motorisations:
- Mazda 13B: 2 rotors Wankel, 1,3 L, utilisé notamment en IMSA GTP Lights et Groupe C2.
- Buick V6: 4,5 L atmosphérique ou 4,0 L turbo, selon les versions.
- Ford-Cosworth DFV (3,0 L) et DFL (3,3 L): V8 atmosphérique, dérivé de la Formule 1.
Performances et palmarès
- Meilleurs résultats: Deux 4e places, à Lime Rock en 1984 (Gianpiero Moretti) et à Kyalami en 1987 (Maurizio Gellini et Ranieri Randaccio).
- Engagements: De nombreuses courses d’endurance en Europe et aux États-Unis, dont les 24 Heures du Mans 1986 (n°83).
- Évolution: L’AR3 a été remplacée par l’AR4 à partir de 1985, qui a poursuivi la carrière en Groupe C2 avec succès.
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1984-1988 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 2 Rotor |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Cylindrée | 2949 cm³ |
| Puissance | 440 ch |
| Couple | 430 Nm |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Suspensions avant | Doubles triangles, push-rods, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs, barre antiroulis |
| Suspensions arrière | Doubles triangles, push-rods, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs, barre antiroulis |
| Dimensions | |
| Poids | 770 kg |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 1,75 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 149,203 ch/litre |