| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
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| Années de production | 1913 |
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| Puissance fiscale | 33 chev. fisc. (CV) |
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| Énergie | Essence |
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| Moteur |
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| Type | 4 cylndres en ligne |
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| Disposition | Longitudinale avant |
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| Soupapes | 16 soupapes |
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| Cylindrée | 6208 cm³ |
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| Alésage x course | 105 x 180 mm |
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| Distribution | 2 arbres à cames latéraux |
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| Alimentation | Carburateur Claudel |
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| Puissance | 105 ch à 2300 tr/min |
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| Transmission |
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| Type | Propulsion |
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| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
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| Châssis et roues |
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| Direction | Vis sans fin et secteur |
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| Suspensions avant | Essieu rigide, ressorts à lames semi-élliptiques |
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| Suspensions arrière | Pont rigide, ressorts à lames semi-élliptiques |
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| Freins arrière | Tambours |
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| Dimensions |
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| Poids | 1000 kg |
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| Performances |
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| Vitesse maximale | 160 km/h (estimée) |
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| Rapport poids/puissance | 9,524 kg/ch |
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| Rapport puissance/litre | 16,914 ch/litre |
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