Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Chris Craft / Masao Ono
Moteur: Honda B18C
Prix: à partir de 44 000 £
Coupé sportif à moteur central, produit en très petite série par la société anglo-japonaise Vemac Car Company entre 2000 et 2004. Elle marque le premier modèle de la marque, fruit d’une collaboration entre l’ingénieur japonais Masao Ono, l’ancien pilote et concepteur anglais Chris Craft, et l’entrepreneur Vernon Fotheringham. L’objectif était de créer une voiture de sport légère et performante, inspirée par la philosophie des prototypes de course, mais homologuée pour la route.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 2000-2004 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1797 cm³ |
Alésage x course | 81 x 87.2 mm |
Compression | 10.6:1 |
Puissance | 180 ch à 7600 tr/min |
Couple | 175 Nm à 6200 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Freins avant | Disques ventilés |
Pneus avant | 215/40 ZR17 |
Pneus arrière | 245/40 ZR17 |
Dimensions | |
Longueur | 3900 mm |
Largeur | 1720 mm |
Hauteur | 1100 mm |
Poids | 800 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 241 km/h |
0-100 km/h | 5.1 secondes |
0-160 km/h | 13.5 secondes |
400 mètres D.A. | 13.7 secondes |
Rapport poids/puissance | 4,444 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 100,167 ch/litre |