Fiche technique Ferrari 312 PB (1971-1973)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Designer: Mauro Forghieri     
Moteur: Ferrari Tipo 001 
 
Après l’ère des 512 S et 512 M, Ferrari décide de se recentrer sur la catégorie des prototypes 3 litres, plus en phase avec la réglementation internationale de 1972. La 312 PB est ainsi conçue sur la base de la F1 312 B, profitant du moteur 12 cylindres à plat (flat-12) développé par Mauro Forghieri.
 
Officiellement appelée 312 P, la mention « B » (pour « Boxer ») est ajoutée par la presse pour la distinguer de la 312 P à moteur V12 de 1969. En réalité, il s’agit d’un V12 à 180° et non d’un vrai boxer, ce qui permet un moteur plus compact et un centre de gravité très bas.
 
- La 312 PB fait ses premiers tours en 1971 aux 1000 km de Buenos Aires, mais la saison est marquée par le décès tragique d’Ignazio Giunti lors de cette course.
 
Saison 1971: Saison de mise au point, la voiture ne remporte qu’une seule victoire (9 Heures de Kyalami).
Apogée 1972: Ferrari domine totalement le championnat du monde, remportant toutes les courses auxquelles elle participe (sauf Le Mans, où Ferrari ne s’aligne pas par crainte pour la fiabilité du moteur sur 24 heures).
1973: La concurrence de Matra devient féroce. Ferrari doit s’aligner au Mans, où une 312 PB termine 2e derrière Matra. Ferrari remporte seulement deux courses cette saison, face à cinq victoires françaises, puis se retire de l’endurance pour se concentrer sur la F1.
 
Palmarès: 1 titre mondial (1972), de nombreuses victoires de prestige (Targa Florio, Monza, Nürburgring…).
   
312 = 3 litres et 12 cylindres   
P = Prototipo   
B = Boxer

Fiche technique