Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Donnée pour 175 cv SAE soit environ 140 cv DIN.
Vitesse de pointe selon le pont choisi, avec un pont très long : 198 kph en théorie...
Comme souvent à l'époque, châssis maison et moteur américain. De la puissance et surtout du couple fiable et peu chère, comparé à Aston Martin ou Ferrari.
Autre monte pneumatique: 7.10 x 15
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1954-1955 |
| Production | 13 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 4528 cm³ |
| Alésage x course | 92.2 x 84.9 mm |
| Compression | 7.5:1 |
| Distribution | Arbre à cames central |
| Alimentation | Carburateur Ball & Ball 2 corps inversé |
| Puissance | 175 ch à 4500 tr/min |
| Régime maximal | 5000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Vis et galet |
| Suspensions avant | Ressorts à boudins et amortisseurs hydrauliques |
| Suspensions arrière | Essieu rigide avec lames semi-elliptiques |
| Freins avant | Tambours (280 mm) |
| Freins arrière | Tambours (280 mm) |
| Pneus avant | 6.70 x 15 |
| Pneus arrière | 6.70 x 15 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4570 mm |
| Largeur | 1760 mm |
| Hauteur | 1380 mm |
| Empattement | 2630 mm |
| Voie avant | 1370 mm |
| Voie arrière | 1380 mm |
| Poids | 1560 kg |
| Réservoir | 100 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 175 km/h |
| Rapport poids/puissance | 8,914 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 38,648 ch/litre |