Fiche technique Maserati Bora 4.7 (AM117) (1971-1978)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Designer: Giugiaro   
   
Au total (4.7 et 4.9 litres), 495 exemplaires de Bora ont été produits. 
1971 : 11,  1972 : 162,  1973 : 138,  1974 : 72 (choc pétrolier de fin 1973),  1975 : 56,  1976 : 6,  1977 : 25,  1978 : 25. 
La Bora devait être le fer de lance de la gamme, il fallait chasser sur les terres de Ferrari (Daytona 352 ch) ou Lamborghini (Countach 375 ch). Elle a donc reçu un traitement spécial, à commencer par son moteur V8 4.7 litres (cf Ghibli ou Indy) qui peut prendre plus de tours ce qui permet une vitesse de pointe plus élevée. Sur la Ghibli c'était 290 ch DIN à 5000 tr/mn et 240 km/h à 5500 tr/mn, sur la Bora c'est 310 ch à 6000 tr/mn et 262 km/h à 6100 tr/mn.   
Puis la position centrale arrière de la mécanique, une première pour Maserati.   
Et enfin les suspensions qui deviennent triangulées à l'avant comme à l'arrière.   
   
Quelques modifications de présentation à partir de 1974. Aucune incidence mécanique ni technique. 
   
Comme beaucoup d'autres modèles V8, la crise pétrolière de 1973 sonnera la fin de la partie. Passé sous le giron de Citroën puis de De Tomaso, Maserati mettra longtemps à s'en remettre...     
A noter la version V6 appelée Merak.


Fiche technique

Catégorie Modèle de série
Années de production1971-1978
Production289 exemplaire(s)
Puissance fiscale27 chev. fisc. (CV)
ÉnergieEssence
Moteur
TypeV8 à 90°
DispositionLongitudinale centrale arrière
Soupapes16 soupapes
Cylindrée4719 cm³
Alésage x course93.9 x 85 mm
Compression8.5:1
Distribution2 double arbre à cames en tête
Alimentation4 carburateurs double corps inversés Weber 42DCHF14
Puissance310 ch à 6000 tr/min
Couple461 Nm à 4200 tr/min
Régime maximal6500 tr/min
Transmission
TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports
Châssis et roues
DirectionCrémaillère assistée
Diamètre de braquage11.0 mètres
Suspensions avantTriangles superposés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs téléscopiques, barre anti-roulis
Suspensions arrièreTriangles superposés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs téléscopiques, barre anti-roulis
Freins avantDisques ventilés (240 mm)
Freins arrièreDisques ventilés (248 mm)
Pneus avant215/70 VR15
Pneus arrière215/70 VR15
Dimensions
Longueur4335 mm
Largeur1768 mm
Hauteur1134 mm
Empattement2600 mm
Coffre300 litres
Voie avant1474 mm
Voie arrière1447 mm
Poids1720 kg
Réservoir90 litres
Cx0.37
SCx0.62 m²
Performances
Vitesse maximale273 km/h
0-100 km/h6.2 secondes
0-160 km/h13.8 secondes
0-200 km/h22.2 secondes
400 mètres D.A.14.2 secondes
1000 mètres D.A.25.4 secondes
Rapport poids/puissance5,548 kg/ch
Rapport puissance/litre65,692 ch/litre
Conso. extra-urbaine15.2 litres au 100
Conso. urbaine27.3 litres au 100
Conso. mixte21.6 litres au 100