Fiche technique Ferrari 208 GTB Turbo (1982-1985)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Designer: Pininfarina 
 
Créée pour le marché italien qui pénalise fiscalement les cylindrées supérieures à 2 litres. 
Les performances de la 208 GTB (155 ch) atmosphérique étant indignes d'une Ferrari, l'ajout d'un turbo a réglé le problème. 
A noter à partir de 1986, 254 ch pour avoir des performances similaires à la 328 GTB.
 
208 = 2 litres et 8 cylindres
GTB = Gran Turismo Berlinetta


Fiche technique

Catégorie Modèle de série
Années de production1982-1985
Production437 exemplaire(s)
ÉnergieEssence
Moteur
TypeV8 à 90°
DispositionTransversale centrale arrière
Soupapes16 soupapes
Cylindrée1991 cm³
Alésage x course66.8 x 71 mm
Compression7.5:1
Distribution2 double arbre à cames en tête
AlimentationInjection Bosch K-Jetronic
SuralimentationTurbo IHI
Puissance220 ch à 7000 tr/min
Couple241 Nm à 4800 tr/min
Régime maximal7000 tr/min
Transmission
TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports
Châssis et roues
DirectionCrémaillère
Diamètre de braquage12.5 mètres
Suspensions avantTriangles superposés
Suspensions arrièreTriangles superposés
Freins avantDisques ventilés
Freins arrièreDisques ventilés
Pneus avant205/55 VR16
Pneus arrière225/50 VR16
Dimensions
Longueur4230 mm
Largeur1720 mm
Hauteur1120 mm
Empattement2340 mm
Coffre245 litres
Voie avant1460 mm
Voie arrière1460 mm
Poids1350 kg
Réservoir80 litres
Performances
Vitesse maximale240 km/h
0-100 km/h7.2 secondes
0-160 km/h17 secondes
400 mètres D.A.14.9 secondes
1000 mètres D.A.27.2 secondes
Rapport poids/puissance6,136 kg/ch
Rapport puissance/litre110,497 ch/litre