Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 220 000 € HT (voiture complète), kit d’évolution pour GT4/GT4 Evo à 34 000 € HT
Elle représente l’évolution la plus avancée de la berlinette de compétition dieppoise, taillée pour les championnats GT4 internationaux. Elle succède à la GT4 Evo et intègre sept ans d’enseignements issus de la piste et du rallye, avec des améliorations majeures en performance, fiabilité et facilité d’exploitation pour les équipes privées.
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 2025 à aujourd'hui |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale centrale arrière |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1798 cm³ |
| Alésage x course | 79.7 x 90.1 mm |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Turbocompresseur |
| Puissance | 400 ch |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Séquentielle 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Suspensions avant | Double triangulation |
| Suspensions arrière | Double triangulation |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Dimensions | |
| Poids | 1080 kg |
| Réservoir | 95 litres |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 2,7 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 222,469 ch/litre |