Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault K4M avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte manuelle 5 rapports ou auto 4 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de janvier 2006 à avril 2009.
Carrière :
- 1ère génération ==> 1995 > 2003 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 2ème génération ==> CC (2003 > 2005 en Phase I, 2006 > 2010 en Phase II) ;
- 2ème génération ==> 5 portes (2002 > 2005 en Phase I, 2006 > 2008 en Phase II) ;
- 2ème génération ==> Classic 4 portes (2003 > 2005 en Phase I, 2006 > 2009 en Phase II) ;
- 2ème génération ==> Break (2003 > 2005 en Phase I, 2006 > 2010 en Phase II) ;
- 2ème génération ==> GT (2007 > 2008 uniquement en Phase II) ;
- 2ème génération ==> RS (2004 > 2008 uniquement en Phase II) ;
- 3ème génération ==> 2008 > 2016 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 4ème génération ==> 2016 > 2024 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 5ème génération ==> à partir de 2022 (voir détails sur les fiches dédiées E-Tech Electric).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 50 kg, VMax = 172 km/h, 0-100 km/h = 12.4 s, 0-160 km/h = 36.7 s, 400 DA = 18.6 s, 1000 DA = 33.7 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.8/9.9/8.7 l/100 km, taux de CO₂ = 184 g/km.
Remarques :
- bien qu’annoncée par la marque à 193 km/h (ou 184 pour la boîte auto), la vitesse maxi n’atteint que 192 km/h (ou 172 pour la boîte auto) ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle associé : Renault Scenic 2ème génération.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 2006-2009 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1598 cm³ |
Alésage x course | 79.5 x 80.5 mm |
Compression | 10.0:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection directe à rampe commune |
Puissance | 112 ch à 6000 tr/min |
Couple | 151 Nm à 4200 tr/min |
Transmission | |
Type | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère avec assistance électrique dégressive |
Diamètre de braquage | 11.2 mètres |
Suspensions avant | Pseudo McPherson, bras inférieur rectangle, barre antiroulis |
Suspensions arrière | Essieu de torsion souple, ressorts hélicoïdaux |
Freins avant | Disques ventilés (260 mm) |
Freins arrière | Disques (240 mm) |
Pneus avant | 195/65 R15 H |
Pneus arrière | 195/65 R15 H |
Dimensions | |
Longueur | 4498 mm |
Largeur | 1777 mm |
Hauteur | 1460 mm |
Empattement | 2686 mm |
Coffre | 520 litres |
Voie avant | 1518 mm |
Voie arrière | 1514 mm |
Poids | 1200 kg |
Réservoir | 60 litres |
Cx | 0.31 |
SCx | 0.67 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 192 km/h |
0-100 km/h | 11.2 secondes |
0-160 km/h | 32.8 secondes |
400 mètres D.A. | 17.8 secondes |
1000 mètres D.A. | 32.4 secondes |
Rapport poids/puissance | 10,714 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 70,088 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 7.3 litres au 100 |
Conso. urbaine | 10.4 litres au 100 |
Conso. mixte | 9.3 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 163 g/km |