Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
- 1980, première victoire au Rallye de Suède avec Anders Kulläng.
- 1982, Walter Röhrl remporte le Championnat du monde des rallyes pilotes, faisant de l’Ascona 400 la dernière propulsion à décrocher ce titre.
- Victoires au Monte-Carlo, Côte d’Ivoire (1982), Safari Rally (1983, Ari Vatanen), et de nombreux podiums.
- L’arrivée de l’Audi Quattro à transmission intégrale rend l’Ascona 400 obsolète.
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1979-1983 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 2420 cm³ |
| Alimentation | Carburateurs Weber |
| Puissance | 230 ch |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Suspensions avant | Indépendantes |
| Suspensions arrière | Essieu rigide, barre Panhard |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Dimensions | |
| Longueur | 4320 mm |
| Largeur | 1760 mm |
| Empattement | 2518 mm |
| Poids | 1050 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 4,565 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 95,041 ch/litre |