| Catégorie | Modèle de série |
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| Années de production | 2025 à aujourd'hui |
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| Énergie | Hybride |
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| Moteur |
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| Type | V6 à 120° |
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| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
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| Soupapes | 24 soupapes |
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| Cylindrée | 2992 cm³ |
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| Alésage x course | 88 x 82 mm |
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| Compression | 9.4:1 |
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| Distribution | Double arbre à cames en tête |
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| Alimentation | Injection directe |
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| Suralimentation | Bi-turbocompresseur IHI |
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| Puissance | 880 ch |
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| Régime maximal | 8500 tr/min |
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| Transmission |
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| Type | Propulsion |
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| Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
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| Châssis et roues |
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| Freins avant | Disques ventilés en carbone céramique (398 mm) |
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| Freins arrière | Disques ventilés en carbone céramique (360 mm) |
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| Pneus avant | 245/35 ZR20 |
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| Pneus arrière | 305/35 ZR20 |
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| Dimensions |
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| Longueur | 4625 mm |
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| Largeur | 1968 mm |
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| Hauteur | 1181 mm |
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| Empattement | 2600 mm |
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| Voie avant | 1665 mm |
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| Voie arrière | 1632 mm |
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| Poids | 1410 kg |
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| Réservoir | 65 litres |
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| Performances |
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| Vitesse maximale | 335 km/h |
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| 0-100 km/h | 2.8 secondes |
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| 0-200 km/h | 7 secondes |
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| Rapport poids/puissance | 1,602 kg/ch |
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| Rapport puissance/litre | 294,118 ch/litre |
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