Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Ghia
Moteur: Fiat 1100
La 205A châssis 103 est présentée au Salon de Turin en 1950, avec une finition luxueuse, un intérieur raffiné et un positionnement haut de gamme. Elle visait une production en petite série, mais son prix élevé (proche d’une Ferrari 166 Inter) et des performances moindres ne lui permirent pas de trouver preneur.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1953 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1188 cm³ |
| Alimentation | 2 carburateurs Weber |
| Puissance | 65 ch |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Suspensions avant | Doubles bras longitudinaux oscillants, barres de torsion transversales, amortisseurs hydrauliques. |
| Suspensions arrière | Pont rigide, lames semi-elliptiques, doubles amortisseurs hydrauliques |
| Freins avant | Tambours |
| Freins arrière | Tambours |
| Dimensions | |
| Longueur | 3495 mm |
| Largeur | 1420 mm |
| Hauteur | 1245 mm |
| Empattement | 2210 mm |
| Poids | 818 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 170 km/h |
| Rapport poids/puissance | 12,585 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 54,714 ch/litre |