Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pilkington
Transformée en Drophead Coupé (cabriolet) par Pilkington Coachworks, un atelier britannique réputé pour la qualité de ses conversions dans l’esprit des réalisations H.J. Mulliner. Cette transformation impliquait la suppression du toit, la modification des panneaux latéraux pour une configuration deux portes, et l’installation d’une capote électrique.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1963 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 6230 cm³ |
| Alimentation | 2 carburateurs SU |
| Puissance | 200 ch |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Suspensions avant | Indépendante, triangles et ressorts hélicoïdaux |
| Suspensions arrière | Essieu rigide, ressorts à lames semi-elliptiques |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Dimensions | |
| Longueur | 5378 mm |
| Largeur | 1880 mm |
| Hauteur | 1626 mm |
| Empattement | 3226 mm |
| Poids | 2113 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 185 km/h |
| Rapport poids/puissance | 10,565 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 32,103 ch/litre |