Fiche technique Hispano Suiza H6C Tulipwood Torpedo Nieuport (1924)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Carrossier: Nieuport
 
Origines et Commanditaire
 
- Commanditaire : André Dubonnet, héritier de l’apéritif éponyme, pilote de chasse de la Première Guerre mondiale, gentleman driver, inventeur et sportif de haut niveau.
- Objectif : Participer à des courses d’endurance prestigieuses, notamment la Targa Florio et la Coppa Florio en 1924.
 
Carrosserie "Tulipwood" : Un chef-d’œuvre de l’aéronautique
 
- Carrossier : Nieuport-Astra, constructeur aéronautique français.
 
Conception :
- Dessinée par l’ingénieur Henri Chasseriaux.
- Structure en nervures de bois de 3/4 de pouce recouvertes de fines lattes de 1/8 de pouce en acajou (et non en tulipier, malgré le surnom).
- Assemblage par des milliers de rivets en aluminium, finition vernie.
- Poids de la carrosserie : env. 72,5 kg (160 lbs), incroyablement léger pour l’époque.
- Esthétique et fonctionnalité : Ligne torpédo aérodynamique, inspirée des techniques aéronautiques, alliant beauté, légèreté et rigidité.
 
Palmarès et Histoire
 
Courses :
- 6e au classement général à la Targa Florio 1924.
- 5e à la Coppa Florio la même année, sur le difficile circuit des Madonies en Sicile.
- Malgré sa taille imposante, la légèreté de la carrosserie et la puissance du moteur en ont fait un vrai compétiteur.
- Après-course : Voiture adaptée à la route par Dubonnet (ailes, pare-brise, phares), puis conservée dans d’importantes collections privées et exposée dans de nombreux musées.

Fiche technique