Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Batterie: 54 kWh
La Peugeot e-208 GTi, dévoilée en juin 2025, marque le retour du mythique badge GTi sur la citadine du Lion, pour la première fois en version 100 % électrique. Elle s’inscrit dans la nouvelle génération de « hot hatches » électriques, aux côtés de l’Alpine A290 et de la Lancia Ypsilon HF, avec une ambition claire : offrir des performances de haut niveau et un plaisir de conduite digne de l’héritage GTi.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2025 à aujourd'hui |
| Énergie | Électrique |
| Moteur | |
| Type | Moteur électrique |
| Puissance | 280 ch |
| Couple | 345 Nm |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques ventilés (355 mm), étriers 4 pistons |
| Freins arrière | Disques (290 mm) |
| Dimensions | |
| Poids | 1530 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 180 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 5.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,464 kg/ch |