Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Versions :
- BDJ1 ==> 1938 > juin 1940 (voir fiche dédiée) ;
- BDR1 ==> début 1938 > juin 1940 (voir fiche dédiée) ;
- BDR2 ==> début 1938 > juin 1940 (voir fiche dédiée) ;
- BFH1 ==> début 1940 > juin 1940 (description de cette fiche).
Moteur : Renault.
Boîte manuelle 3 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France de début 1940 à juin 1940 (quelques prototypes furent produits pendant la Seconde Guerre Mondiale jusqu’en 1944).
Remarque : à partir de cette version « BFH » les freins à câbles sont remplacés par des freins hydrauliques de marque Lockheed.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1940 |
| Production | 292 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 10 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1813 cm³ |
| Alésage x course | 58 x 80 mm |
| Distribution | Arbre à cames latéral, soupapes latérales |
| Alimentation | Carburateur inversé Stromberg |
| Puissance | 38 ch à 3000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 3 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | A vis sans fin et galet |
| Diamètre de braquage | 10.5 mètres |
| Suspensions avant | Essieu rigide, ressorts à lames longitudinales, 2 amortisseurs hydrauliques à levier |
| Suspensions arrière | Pont rigide, ressort transversal, 2 amortisseurs hydrauliques à levier |
| Freins avant | Tambours |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 5.50 x 16 |
| Pneus arrière | 5.50 x 16 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4370 mm |
| Largeur | 1580 mm |
| Hauteur | 1520 mm |
| Empattement | 2830 mm |
| Voie avant | 1300 mm |
| Voie arrière | 1300 mm |
| SCx | 0.75 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 100 km/h |
| Rapport puissance/litre | 20,96 ch/litre |
| Conso. mixte | 8 litres au 100 |