Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Ben Scott-Geddes
Le projet T1 est né sous le nom « Freestream T1 », mené par d’anciens ingénieurs de la McLaren F1 (Ben Scott-Geddes et Graham Halstead).
Le prototype est dévoilé au salon Top Marques de Monaco en avril 2006, dans une livrée orange hommage à McLaren.
Plusieurs prototypes ont connu des soucis majeurs lors des essais presse : incendie à haute vitesse (Jason Plato, Fifth Gear), suspension cassée, plancher arraché, accélérateur bloqué (Goodwood), ce qui a terni la réputation du projet malgré son potentiel.
Fiche technique
| Catégorie | Prototype/Concept-car |
|---|---|
| Années de production | 2006 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Soupapes | 40 soupapes |
| Cylindrée | 2408 cm³ |
| Alésage x course | 78 x 63 mm |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Compresseur |
| Puissance | 487 ch à 10500 tr/min |
| Couple | 420 Nm à 9000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques ventilés (355 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (355 mm) |
| Dimensions | |
| Longueur | 4065 mm |
| Largeur | 1990 mm |
| Hauteur | 1075 mm |
| Empattement | 2900 mm |
| Poids | 470 kg |
| Réservoir | 70 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 300 km/h |
| 0-100 km/h | 2.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 0,965 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 202,243 ch/litre |
| Conso. mixte | 13.5 litres au 100 |