Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur: Judd GV4
Projet de supercar suédoise méconnue, développée par la société BEBI (BEngt Bernhard Innovations), fondée par l’ingénieur et pilote suédois Bengt Lidmalm. Son nom rend hommage à la ville italienne de Quercianella, où le célèbre ingénieur de Formule 1 Giampaolo Dallara a longtemps travaillé, soulignant l’ambition de mêler technologie nordique et inspiration italienne.
Malgré l’intérêt suscité dans le milieu des supercars, la Quercianella n’a jamais franchi le cap de la production, principalement pour des raisons financières et d’homologation.
Fiche technique
| Catégorie | Prototype/Concept-car |
|---|---|
| Années de production | 2006 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Cylindrée | 3500 cm³ |
| Puissance | 420 ch à 10500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Séquentielle 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Suspensions avant | Doubles triangles, pushrod, amortisseurs réglables |
| Suspensions arrière | Doubles triangles, pushrod, amortisseurs réglables |
| Freins avant | Disques ventilés en carbone céramique |
| Freins arrière | Disques ventilés en carbone céramique |
| Dimensions | |
| Longueur | 4230 mm |
| Largeur | 1920 mm |
| Hauteur | 1038 mm |
| Poids | 600 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 325 km/h |
| 0-100 km/h | 2.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 1,429 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 120 ch/litre |