Fiche technique De Tomaso Mangusta (1967-1970)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Designer: Ghia   
 
Carrosserie aluminium, châssis poutre. 
Après l'échec commercial de la Vallelunga, voici la deuxième voiture de série signée De Tomaso. Installé à Modène, la concurrence dans le viseur s'appelle Ferrari, Lamborghini, Maserati dont le principal défaut consiste en une mécanique peu fiable et très coûteuse à l'entretien. C'est pour cela que le credo de De Tomaso est d'accoupler un châssis hyper moderne avec une mécanique robuste peu chère. 
Cette voiture se nomme "Mangusta" car, à l'époque c'était la Shelby AC Cobra qui dominait le marché. Et dans la nature le seul animal à pouvoir battre un cobra serait une mangouste.   
Elle était équipée, comme la "petite" AC Cobra, du V8 289ci (4,7 litres) HP (hautes performances) mais dans la version montée sur les Mustang Shelby GT350 sortant 306 cv SAE (au vilebrequin, soit 250 cv DIN environ et 37 mkg de couple). Et pour exploiter au mieux son potentiel, ce moteur est associé à une boite ZF à 5 rapports. 
La Mangusta sera remplacée par la Pantera toujours équipée d'un V8 (351ci/5,7 litres) de Ford Mustang.


Fiche technique

Catégorie Modèle de série
Années de production1967-1970
Production401 exemplaire(s)
Puissance fiscale27 chev. fisc. (CV)
ÉnergieEssence
Moteur
TypeV8 à 90°
DispositionLongitudinale centrale arrière
Soupapes16 soupapes
Cylindrée4727 cm³
Alésage x course101.8 x 72.9 mm
Compression10.0:1
DistributionArbre à cames central
AlimentationCarburateur 4 Corps Holley
Puissance306 ch à 6000 tr/min
Couple447 Nm à 4200 tr/min
Régime maximal6500 tr/min
Transmission
TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports
Châssis et roues
DirectionCrémaillère
Suspensions avantRoues indépendantes, triangulation, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice
Suspensions arrièreRoues indépendantes, triangulation, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice
Freins avantDisques ventilés (292 mm)
Freins arrièreDisques ventilés (280 mm)
Pneus avant185 VR15
Pneus arrière225 VR15
Dimensions
Longueur4275 mm
Largeur1830 mm
Hauteur1110 mm
Empattement2500 mm
Voie avant1394 mm
Voie arrière1450 mm
Poids1250 kg
Performances
Vitesse maximale240 km/h
1000 mètres D.A.25 secondes
Rapport poids/puissance4,085 kg/ch
Rapport puissance/litre64,735 ch/litre