Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Lee Noble / Ted Marlow
Moteur: Chevrolet Small-Block
La GTR 730 a été utilisée par Ultima pour établir de nombreux records d’accélération et de freinage pour une voiture de route sur pneus homologués, surpassant alors des supercars comme la Ferrari Enzo ou la Porsche Carrera GT.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 2005-2015 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 6277 cm³ |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection multipoint |
Puissance | 730 ch à 6400 tr/min |
Couple | 630 Nm à 4800 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère |
Suspensions avant | Triangles superposés, barre stabilisatrice |
Suspensions arrière | Triangles superposés, barre stabilisatrice |
Freins avant | Disques ventilés (320 mm), étriers 4 pistons |
Freins arrière | Disques ventilés (320 mm), étriers 4 pistons |
Pneus avant | 245/35 ZR18 |
Pneus arrière | 335/30 ZR18 |
Dimensions | |
Longueur | 4000 mm |
Largeur | 1850 mm |
Hauteur | 1070 mm |
Empattement | 2560 mm |
Poids | 980 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 368 km/h |
0-100 km/h | 2.7 secondes |
0-160 km/h | 5.3 secondes |
400 mètres D.A. | 9.9 secondes |
Rapport poids/puissance | 1,342 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 116,298 ch/litre |