Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 365 000 FF
Designer: Julian Thomson
Moteur: Lotus Type 920
La Lotus Esprit GT3 est la dernière évolution à quatre cylindres de la célèbre Esprit. Elle se distingue par son approche "clubsport" : allégée, épurée, et centrée sur le plaisir de conduite pur, à l’image d’une Porsche 968 Club Sport ou d’une Ferrari 348 GT Competizione. Elle est basée sur la plateforme S4, mais adopte une philosophie radicale, privilégiant la légèreté et la réactivité à la puissance brute.
Châssis, design et philosophie
Châssis : Structure centrale en acier galvanisé (backbone chassis), carrosserie composite, suspension à double triangulation, direction assistée, freins Brembo.
Extérieur : Ligne héritée de la S4 dessinée par Julian Thomson, mais sans l’aileron arrière ni les jantes OZ Racing 18 pouces de la S4s. Jantes plus légères, éléments aérodynamiques simplifiés.
Intérieur : Allégé : sièges baquets, suppression de l’air conditionné, de l’insonorisation, de la radio et d’autres équipements de confort (possibles en option). Instrumentation spécifique, tunnel central coloré, pommeau de levier de vitesses en acier usiné.
Production : 196 exemplaires produits, initialement prévus à 50, mais la demande a poussé Lotus à élargir la série.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1996-1999 |
Production | 196 exemplaire(s) |
Puissance fiscale | 10 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1973 cm³ |
Alésage x course | 95.3 x 69.2 mm |
Compression | 8.0:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection multipoint Lotus-Delco |
Suralimentation | Turbocompresseur Garrett TB03 |
Puissance | 240 ch à 6250 tr/min |
Couple | 293 Nm à 3750 tr/min |
Régime maximal | 7200 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère |
Suspensions avant | Doubles triangles |
Suspensions arrière | Bras transversaux |
Freins avant | Disques ventilés (296 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés (300 mm) |
Pneus avant | 215/40 ZR17 |
Pneus arrière | 245/45 ZR17 |
Dimensions | |
Longueur | 4369 mm |
Largeur | 1883 mm |
Hauteur | 1150 mm |
Empattement | 2420 mm |
Coffre | 200 litres |
Voie avant | 1530 mm |
Voie arrière | 1545 mm |
Poids | 1250 kg |
Réservoir | 73 litres |
Cx | 0.33 |
Performances | |
Vitesse maximale | 260 km/h |
0-100 km/h | 5.1 secondes |
0-160 km/h | 15 secondes |
400 mètres D.A. | 14.6 secondes |
1000 mètres D.A. | 26.5 secondes |
Rapport poids/puissance | 5,208 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 121,642 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 8.6 litres au 100 |
Conso. urbaine | 19 litres au 100 |
Conso. mixte | 12.5 litres au 100 |