Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Ettore Bugatti
Moteur: Bugatti
Version la plus accessible et routière de la légendaire Bugatti Type 35, conçue par Ettore Bugatti. Apparue en 1925, elle fut produite jusqu’en 1929 à environ 130 à 139 exemplaires, se distinguant par une mécanique simplifiée et un prix plus abordable que les versions de Grand Prix.
Surnom: « Técla », du nom d’un joaillier spécialisé dans l’imitation, soulignant son statut de « fausse » voiture de course.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1926-1929 |
| Production | 139 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 8 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 1991 cm³ |
| Alésage x course | 60 x 88 mm |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Puissance | 50 ch à 4300 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Suspensions avant | Essieu rigide, lames |
| Suspensions arrière | Essieu rigide, lames |
| Freins avant | Tambours |
| Freins arrière | Tambours |
| Dimensions | |
| Poids | 750 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 173 km/h |
| 0-100 km/h | 14.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 19.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 36.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 15 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 25,113 ch/litre |