Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Hidefumi Kato
Moteur: Subaru EJ20T
Prix: à partir de 200 000 FF
Subaru a introduit la version sportive GT Turbo de l'Impreza peu de temps après le lancement de la gamme. Cette version était équipée d'un moteur turbocompressé, ce qui lui conférait des performances améliorées par rapport aux modèles de base.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1994-1998 |
Puissance fiscale | 9 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres à plat |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1994 cm³ |
Alésage x course | 92 x 75 mm |
Compression | 8.0:1 |
Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection multipoint MPFI |
Suralimentation | Turbo IHI (0,8 bar) |
Puissance | 211 ch à 6000 tr/min |
Couple | 270 Nm à 4800 tr/min |
Régime maximal | 6500 tr/min |
Transmission | |
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère assistée |
Diamètre de braquage | 10.2 mètres |
Suspensions avant | McPherson, triangles |
Suspensions arrière | McPherson |
Freins avant | Disques ventilés (277mm), étriers fixes 2 pistons |
Freins arrière | Disques (266 mm), étriers 1 piston |
Pneus avant | 205/55 ZR15 |
Pneus arrière | 205/55 ZR15 |
Dimensions | |
Longueur | 4340 mm |
Largeur | 1690 mm |
Hauteur | 1405 mm |
Empattement | 2520 mm |
Voie avant | 1465 mm |
Voie arrière | 1455 mm |
Poids | 1290 kg |
Réservoir | 60 litres |
Cx | 0.36 |
SCx | 0.72 m² |
Performances | |
Vitesse maximale | 224 km/h |
0-100 km/h | 7.5 secondes |
0-160 km/h | 17.9 secondes |
0-200 km/h | 33.1 secondes |
400 mètres D.A. | 15.1 secondes |
1000 mètres D.A. | 27.6 secondes |
Rapport poids/puissance | 6,114 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 105,817 ch/litre |
Conso. mixte | 9.3 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 214 g/km |