Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 74 950 € en 2009 (97 640 € en 2025 compte tenu de l’érosion monétaire due à l’inflation)
Motorisation: GM LSA 6.2L Supercharged avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor
Boîte manuelle 6 rapports: Tremec T6060
Boîte auto 6 rapports: GM 6L90 avec commande manuelle au volant en mode shift
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché européen ;
- 2008 ==> apparition au Salon de Detroit « Detroit Auto Show 2008 » ;
- mi-2009 > fin 2010 ==> description de cette fiche en boîte manuelle (boîte auto : 1942 kg, VMax = 311 km/h mais bridée à 282, 0-100 km/h = 4.1 s, 0-160 km/h = 9.1 s, 0-200 km/h = 14.3 s, 0-300 km/h = 133.9 s, 400 DA = 12.3 s, 1000 DA = 22.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 13.0/27.6/20.2 l/100 km, taux de CO₂ = 350 g/km) ;
- mi-2011 > mi-2013 ==> boîte manuelle : 564 ch à 6100 tr/mn, 747 Nm à 3800 tr/mn, 1965 kg, 312 km/h, 0-100 km/h = 4.1 s, 0-160 km/h = 8.7 s, 0-200 km/h = 13.7 s, 0-300 km/h = 70.1 s, 400 DA = 12.2 s, 1000 DA = 21.9 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 13.0/25.7/19.4 l/100 km, boîte auto : 564 ch à 6100 tr/mn, 747 Nm à 3800 tr/mn, 1965 kg, 312 km/h mais bridée à 282, 0-100 km/h = 4.1 s, 0-160 km/h = 8.7 s, 0-200 km/h = 13.7 s, 0-300 km/h = 70.1 s, 400 DA = 12.2 s, 1000 DA = 21.9 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 13.0/25.7/19.4 l/100 km.
Remarques:
- bien qu’annoncée par la marque à 308 km/h, la vitesse maxi atteint 311 km/h (312 à partir de 2011) ;
- elle est en concurrence avec la BMW M5, la Mercedes-Benz E63 AMG, l'Audi RS6 ou encore la Lexus IS-F.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2009-2013 |
| Puissance fiscale | 50 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 6162 cm³ |
| Alésage x course | 103.25 x 92 mm |
| Compression | 9.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames latéral, soupapes en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint |
| Suralimentation | Compresseur mécanique + intercooler |
| Puissance | 558 ch à 6200 tr/min |
| Couple | 745 Nm à 4000 tr/min |
| Régime maximal | 6500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 12.1 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, bras de commande, adaptative à fluide magnéto-rhéologique |
| Suspensions arrière | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, multibras, adaptative à fluide magnéto-rhéologique |
| Freins avant | Disques ventilés (370 mm), étriers 6 pistons fixes Brembo |
| Freins arrière | Disques ventilés (365 mm), étriers 4 pistons Brembo |
| Pneus avant | 255/40 ZR 19 |
| Pneus arrière | 285/35 ZR 19 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4868 mm |
| Largeur | 1842 mm |
| Hauteur | 1455 mm |
| Empattement | 2880 mm |
| Coffre | 385 litres |
| Voie avant | 1569 mm |
| Voie arrière | 1575 mm |
| Poids | 1928 kg |
| Réservoir | 68 litres |
| Cx | 0.36 |
| SCx | 0.79 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 311 km/h |
| 0-100 km/h | 4.1 secondes |
| 0-160 km/h | 8.5 secondes |
| 0-200 km/h | 13.5 secondes |
| 0-300 km/h | 68.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 12.1 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 21.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,455 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 90,555 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 13 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 26 litres au 100 |
| Conso. mixte | 19.6 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 365 g/km |