Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
La première version souffre d'un freinage peut incisif surtout en duo.
En 1998 le modèle subit une importante refonte de la fourche avant :
Ajout un deuxième disque et augmentation du diamètre des bras de fourche qui passent de 38 mm à 41 mm.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1990-2003 |
| Puissance fiscale | 6 chev. fisc. (CV) |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne transversal |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 598 cm³ |
| Alésage x course | 58,5 mm X 55,7 mm |
| Compression | 10 : 1 |
| Allumage | electronique |
| Alimentation | 4 caburateurs 4 Mikuni BDST Ø 28 mm |
| Suralimentation | double arbre à cames en tête |
| Lubrification | carter humide |
| Refroidissement | air et radiadateur d'huile |
| Démarreur | electrique |
| Puissance | 61 ch à 8500 tr/min |
| Couple | 5.4 Nm à 7500 tr/min |
| Régime maximal | 9500 tr/min |
| Angle de châsse | 25 ° |
| Transmission | |
| Transmission finale | chaine à joints toriques |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Embrayage | multidisque et bain d'huile |
| Cadre | double berceau en acier |
| Suspensions avant | Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 140 mm |
| Suspensions arrière | Mono-amortisseur, déb : 110 mm |
| Freins avant | 2 disques Ø 298 mm, étriers 2 pistons |
| Freins arrière | 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons |
| Pneus avant | 110 / 80 - 17 |
| Pneus arrière | 130 / 70 - 18" |
| Dimensions | |
| Longueur | 2170 mm |
| Largeur | 735 mm |
| Hauteur de selle | 790 mm |
| Hauteur hors tout | 1090 mm |
| Empattement | 1445 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
| Poids | 187 kg |
| Réservoir | 17 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 188 km/h |
| 0-100 km/h | 5.3 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,066 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 102,007 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.5 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 6.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6 litres au 100 |