Fiche technique Beta Motor RR 50 Enduro (2006)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Le nouveau design, maintenant encore plus agressif et dans la ligne de ses Enduro 4t, saute immédiatement aux yeux : plastiques, groupe optique et clignotants ont bénéficié d’un nouveau design plus plein d’entrain et dynamique.
De fort impact le grand range de coloris : un piquant jaune/bleue, un combatif orange/gris et une vive version rouge fluo.
Nouvelles décos aussi : inspirées aux motos Beta qui participent au Championnat du Monde Enduro, elles donnent aux RR 50 la poigne et l’attitude «racing» qui marquent la marque florentine depuis toujours.

Grosses nouveautés sur le versant technique aussi.
Parmi les plusieurs innovations brillent : un système de freinage de nouveau projet qui, grâces aux pompes et aux étriers de nouveau design et aux disques plus grandes, offre une puissance freinante encore plus prompte et active; le système d’échappement de nouvelle élaboration qui, dans le respect total de la normative antipollution, optimise le rendement du moteur garantissant des performances très importantes; un nouveau compteur digital rétro-éclairé, une importante nouveauté technologique pour tenir sous contrôle toutes le fonctions de la moto, ainsi que les périodes d’entretien.

L’offre est complétée par la version Enduro Standard : fournie avec une fourche de Ø36mm, monoamortisseur sans biellettes, bras oscillant et jantes en acier et compteur analogique, c’est la proposition à un prix avantageux pour ceux qui cherchent une véhicule pour l’emploi quotidien dans la ville mais qui ne dédaigne pas quelque excursion en off road léger aussi.
(Source:Beta Motor)

Détails+

- Réserve d'essence: 1 litres
- Capacité circuit de refroidissement : 500 cc
- Course Roue AV : 245 mm
- Course Roue AR : 270 mm
- Bougie NGK BR9 ES
- Transmission primaire : Z. 20/71
- Huile moteur : SAE 20/30 (820cc)
- Jantes av : 21-1,6 - 36
- Jantes ar : 18-1,85 - 36


Fiche technique

Catégorie Modèle de série
Années de production2006 à aujourd'hui
Moteur
TypeMonocylindre 2-temps Minarelli
Cylindrée49.7 cm³
Alésage x course40.3 x 39
Compression12:1
AllumageElectronique AET 12V - 85W
AlimentationCarburateur Dell'Orto PHBN 16 FS
LubrificationMélange avec pompe mécanique - mélange à 1,5% avec huile synthétique
RefroidissementLiquide
DémarreurKick
Transmission
Transmission finaleChaîne, Z. 11/50
Boîte de vitessesManuelle 6 rapports
Châssis et roues
EmbrayageMultidisque à bain d'huile
CadreEn acier à double berceau fermé
Suspensions avantFourche hydraulique Ø 36/230 mm
Suspensions arrièreAmortisseur hydraulique monté sur biellette 285 mm.
Freins avantDisque ø260 mm
Freins arrièreDisque ø220 mm
Pneus avant80/90-21
Pneus arrière110/80-18,
Dimensions
Longueur2030 mm
Largeur790 mm
Hauteur de selle925 mm
Hauteur hors tout1230 mm
Empattement1325 mm
Garde au sol365 mm
Poids85 kg
Réservoir6 litres