la 3000 (2+2) remplace la 100 qui était une stricte deux places, et elle le paie avec une prise de poids de plus de 200 kg. Les performances sont similaires. Pour info, les puissances étaient données en chevaux SAE. Il faut enlever 20/100 pour obtenir des DIN, soit environ 120 cv DIN (150 cv SAE) pour cette 3000 mk3. Ceci explique les médiocres performances pour l'époque (1965), comparer à une Porsche 911 (130 cv DIN et 1040 kg).