Fiche technique Porsche 911 Carrera RS Touring (964) « N/GT » (1992)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1992 |
| Production | 290 exemplaire(s) |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Spécificités N/GT
- Intérieur ultra-dépouillé: suppression des moquettes, isolation minimale, panneaux de porte allégés, plancher conducteur en contreplaqué, aucun siège arrière, pas de radio ni climatisation.
- Équipements course: arceau-cage soudé, sièges baquets Recaro en Nomex avec harnais six points, coupe-circuit, extincteurs intégrés, DME déplacé pour permettre le harnais.
- Châssis et carrosserie: vitrages plus fins, faisceau électrique simplifié, jantes Cup en magnésium 17 pouces, différentiel à glissement limité.
- Réservoir: grande capacité pour l’endurance ou les trackdays.
- Homologation: Créée pour homologuer la 964 Carrera Cup en championnat N/GT, la RS N/GT était uniquement proposée en Allemagne, Suisse et Belgique.
- Intérieur ultra-dépouillé: suppression des moquettes, isolation minimale, panneaux de porte allégés, plancher conducteur en contreplaqué, aucun siège arrière, pas de radio ni climatisation.
- Équipements course: arceau-cage soudé, sièges baquets Recaro en Nomex avec harnais six points, coupe-circuit, extincteurs intégrés, DME déplacé pour permettre le harnais.
- Châssis et carrosserie: vitrages plus fins, faisceau électrique simplifié, jantes Cup en magnésium 17 pouces, différentiel à glissement limité.
- Réservoir: grande capacité pour l’endurance ou les trackdays.
- Homologation: Créée pour homologuer la 964 Carrera Cup en championnat N/GT, la RS N/GT était uniquement proposée en Allemagne, Suisse et Belgique.
