évolution du modèle présenté en 1979 avec le moteur 3,2 litres et boite auto à 3 vitesses. En augmentant la cylindrée, on gagne en couple avec un régime plus bas (y compris pour la puissance maxi qui reste identique). Injection plus moderne qui entraine une légère baisse des consommations. Augmentation du rapport volumétrique et baisse de la pression du turbo pour un meilleur rendement et plus de fiabilité. Mais la plus grande innovation réside dans la nouvelle boite auto à 4 rapports. Elle permet de choisir entre trois programmes : économique, performance et manuel. Selon BMW, le temps de passage des rapports est réduit à 40 millisecondes (en mode auto). Les temps d'accélération, les meilleurs, indiqués dans cette fiche ont été obtenus en mode manuel.
mode performance : 16,8 / 30 (400 et 1000mDA)
mode économique : 17 / 30,2 ( " " )