Fiche technique Lotus Esprit V V8 (1996-2004)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1996-2004 |
| Production | 1244 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 20 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Julian Thomson
Moteur: Lotus 918
Prix: à partir de 650 000 FF
Malheureusement ce moteur est plutôt creux sous 4500 tr/mn, un comble pour un V8 3.5 litres et bi-turbo ! Par comparaison : Alpina B7 6 cylindres 3.5 litres 1 turbo 330 ch et 510 Nm à 2400 tr/mn contre 400 Nm à 4250 tr/mn pour l'Esprit !!!! Même une Esprit Sport 300 avec un 4 cylindres de 2.2 litres et un seul turbo propose 389 Nm !!!
Reste une magnifique auto au look racing bien plus original qu'une 911...
A noter les séries limitées, la Sport 350 (1999-2000) et la V8 GT (1997-2001).
Moteur: Lotus 918
Prix: à partir de 650 000 FF
Malheureusement ce moteur est plutôt creux sous 4500 tr/mn, un comble pour un V8 3.5 litres et bi-turbo ! Par comparaison : Alpina B7 6 cylindres 3.5 litres 1 turbo 330 ch et 510 Nm à 2400 tr/mn contre 400 Nm à 4250 tr/mn pour l'Esprit !!!! Même une Esprit Sport 300 avec un 4 cylindres de 2.2 litres et un seul turbo propose 389 Nm !!!
Reste une magnifique auto au look racing bien plus original qu'une 911...
A noter les séries limitées, la Sport 350 (1999-2000) et la V8 GT (1997-2001).
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 3506 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 81 mm |
| Compression | 8.1:1 |
| Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection électronique Lotus EFI |
| Suralimentation | Bi-turbo |
| Puissance | 355 ch à 6500 tr/min |
| Couple | 400 Nm à 4250 tr/min |
| Régime maximal | 7000 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 10.6 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrière | Bras transversaux, barre stabilisatrice |
| Freins avant | Disques ventilés (296 mm), étriers fixes |
| Freins arrière | Disques ventilés (300 mm), étriers flottants |
| Pneus avant | 215/40 ZR17 |
| Pneus arrière | 245/45 ZR17 |
Dimensions
| Longueur | 4369 mm |
| Largeur | 1867 mm |
| Hauteur | 1151 mm |
| Empattement | 2420 mm |
| Coffre | 200 litres |
| Voie avant | 1520 mm |
| Voie arrière | 1520 mm |
| Poids | 1403 kg |
| Réservoir | 73 litres |
| Cx | 0.33 |
Performances
| Vitesse maximale | 276 km/h |
| 0-100 km/h | 5.7 secondes |
| 0-200 km/h | 20.8 secondes |
| 400 mètres D.A. | 13 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 24.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,952 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 101,255 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 9.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 20 litres au 100 |
| Conso. mixte | 13.3 litres au 100 |