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| Le moteur |
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Melling Hellcat | Porsche 917/16 Spyder | SSC Ultimate Aero XT |
| Type de moteur |
V10 | 16 cylindres à plat | V8 à 90° |
| Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale centrale arrière | Longitudinale centrale arrière |
| Nombre de soupapes |
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| Énergie |
Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée |
6000 cm³ | 6643 cm³ | |
| Alésage course |
| 86 x 70.4 mm | |
| Compression |
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| Distribution |
| Double arbre à cames en tête | |
| Alimentation |
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| Suralimentation |
4 turbos | | Bi-turbo |
| Puissance |
1217 ch | 750 ch à 8000 tr/min | 1300 ch |
| Couple |
1193 Nm (121,6 mkg) | 735 Nm (74,9 mkg) à 6500 tr/min | 1362 Nm (138,8 mkg) |
| Régime maximal |
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| Le châssis et les roues |
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Melling Hellcat | Porsche 917/16 Spyder | SSC Ultimate Aero XT |
| Direction |
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| Diamètre de braquage |
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| Suspensions avant |
| Double triangulation | |
| Suspensions arrière |
| Double triangulation | |
| Freins avant |
| Disques ventilés | Disques ventilés en carbone céramique |
| Freins arrière |
| Disques ventilés | Disques ventilés en carbone céramique |
| Pneus avant |
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| Pneus arrière |
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| Les performances |
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Melling Hellcat | Porsche 917/16 Spyder | SSC Ultimate Aero XT |
| Vitesse maximale |
455 km/h | 360 km/h | 440 km/h |
| 0-100 km/h |
2.6 secondes | | 2.6 secondes |
| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
0,986 kg/ch | 1,033 kg/ch | 0,978 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
202,833 ch/litre | 112,901 ch/litre | |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
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| Émission de CO2 |
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Indice calculés
