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| Le moteur |
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Mercedes-Benz GLK 320 CDI (X204) | Polestar 2 Long Range Single Motor |
| Type de moteur |
V6 | Moteur électrique |
| Disposition |
Longitudinale avant | Transversale avant |
| Nombre de soupapes |
24 soupape(s) | |
| Énergie |
Diesel | Électrique |
| Cylindrée |
2987 cm³ | |
| Alésage course |
83 x 92 mm | |
| Compression |
17.7:1 | |
| Distribution |
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| Alimentation |
Common rail, injection directe | |
| Suralimentation |
Turbo | |
| Puissance |
224 ch à 3800 tr/min | 231 ch à 5200 tr/min |
| Couple |
540 Nm (55 mkg) à 2400 tr/min | 330 Nm (33,6 mkg) à 1 tr/min |
| Régime maximal |
4250 tr/min | |
| Le châssis et les roues |
|---|
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Mercedes-Benz GLK 320 CDI (X204) | Polestar 2 Long Range Single Motor |
| Direction |
| Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage |
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| Suspensions avant |
| Type McPherson indépendants |
| Suspensions arrière |
| Multibras indépendante |
| Freins avant |
Disques ventilés (330 mm) | Disques ventilés (345 mm) |
| Freins arrière |
Disques (300 mm) | Disques ventilés (320 mm) |
| Pneus avant |
235/60 R17 | 245/45 R19 |
| Pneus arrière |
255/55 R17 | 245/45 R19 |
| Les performances |
|---|
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Mercedes-Benz GLK 320 CDI (X204) | Polestar 2 Long Range Single Motor |
| Vitesse maximale |
225 km/h | 160 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h |
7.5 secondes | 7.4 secondes |
| 0-160 km/h |
19.5 secondes | |
| 0-200 km/h |
| |
| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
15.5 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
29.1 secondes | |
| Rapport Poids/Puissance |
8,393 kg/ch | 8,39 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
74,992 ch/litre | |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
7.9 litres au 100 | |
| Émission de CO2 |
209 g/km | |
Indice calculés
