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Le moteur |
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Abarth 595C Turismo | AC Schnitzer ACS5 3.0d Gran Turismo | Carlsson C5 Estate 3.0 V6 |
Type de moteur |
4 cylindres en ligne | 6 cylindres en ligne | V6 à 60° |
Disposition |
Transversale avant | Longitudinale avant | Transversale avant |
Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 24 soupape(s) | 24 soupape(s) |
Énergie |
Essence | Diesel | Essence |
Cylindrée |
1368 cm³ | 3000 cm³ | 2946 cm³ |
Alésage course |
72 x 84 mm | | 87 x 82.6 mm |
Compression |
9.8:1 | 16.5:1 | 10.9:1 |
Distribution |
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Alimentation |
Injection multipoint | Common rail, injection directe | Injection indirecte |
Suralimentation |
Turbo | Turbo | |
Puissance |
165 ch à 5500 tr/min | 286 ch à 4000 tr/min | 235 ch à 6000 tr/min |
Couple |
230 Nm (23,4 mkg) à 3000 tr/min | 620 Nm (63,2 mkg) à 3000 tr/min | 320 Nm (32,6 mkg) à 3750 tr/min |
Régime maximal |
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Le châssis et les roues |
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Abarth 595C Turismo | AC Schnitzer ACS5 3.0d Gran Turismo | Carlsson C5 Estate 3.0 V6 |
Direction |
Crémaillère assistée électroniquement | | |
Diamètre de braquage |
10.7 mètres | | |
Suspensions avant |
McPherson, barre stabilisatrice | | |
Suspensions arrière |
Roues interconnectées avec barre stabilisatrice | | |
Freins avant |
Disques ventilés (284 mm) | | |
Freins arrière |
Disques (240 mm) | | |
Pneus avant |
205/40 R17 | | 225/40 ZR18 |
Pneus arrière |
205/40 R17 | | 225/40 ZR18 |
Les performances |
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Abarth 595C Turismo | AC Schnitzer ACS5 3.0d Gran Turismo | Carlsson C5 Estate 3.0 V6 |
Vitesse maximale |
218 km/h | 245 km/h | 235 km/h |
0-100 km/h |
7.3 secondes | 6.7 secondes | 8.9 secondes |
0-160 km/h |
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0-200 km/h |
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0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
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1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
6,97 kg/ch | 6,853 kg/ch | 6,889 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
120,614 ch/litre | 95,333 ch/litre | 79,769 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
4.7 litres au 100 | | |
Consommation urbaine |
7.6 litres au 100 | | |
Consommation mixte |
5.8 litres au 100 | | |
Émission de CO2 |
134 g/km | 173 g/km | |
Indice calculés