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Comparer des automobiles
Le moteur |
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Audi R18 e-tron Quattro | McLaren M8B | Renault RE30B |
Type de moteur |
V6 à 120° | V8 à 90° | 6 cylindres en ligne |
Disposition |
Longitudinale centrale arrière | Longitudinale centrale arrière | |
Nombre de soupapes |
24 soupape(s) | 16 soupape(s) | |
Énergie |
Diesel | Essence | |
Cylindrée |
4000 cm³ | 7060 cm³ | 1492 cm³ |
Alésage course |
| 113 x 88 mm | |
Compression |
| 12.0 | |
Distribution |
| Arbre à cames en tête | |
Alimentation |
Common rail, injection directe | Injection Lucas | |
Suralimentation |
Turbo Garrett VTG | | Turbo |
Puissance |
829 ch | 645 ch à 7000 tr/min | 560 ch à 11500 tr/min |
Couple |
| 760 Nm (77,5 mkg) | |
Régime maximal |
| | |
Le châssis et les roues |
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Audi R18 e-tron Quattro | McLaren M8B | Renault RE30B |
Direction |
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Diamètre de braquage |
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Suspensions avant |
| | |
Suspensions arrière |
| | |
Freins avant |
Disques ventilés en carbone céramique | Disques ventilés | Disques Lockheed |
Freins arrière |
Disques ventilés en carbone céramique | Disques | Disques Lockheed |
Pneus avant |
| Goodyear | Michelin |
Pneus arrière |
| Goodyear | Michelin |
Les dimensions |
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Audi R18 e-tron Quattro | McLaren M8B | Renault RE30B |
Longueur |
4650 mm | | |
Largeur |
1900 mm | | |
Hauteur |
| | |
Empattement |
| 2388 mm | 2730 mm |
Voies avant |
| 1450 mm | 1740 mm |
Voies arrière |
| 1400 mm | 1630 mm |
Poids |
870 kg | 671 kg | 585 kg |
Reservoir |
| 284 litres | 225 litres |
Volume du coffre |
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SCx |
| | |
Cx |
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Les performances |
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Audi R18 e-tron Quattro | McLaren M8B | Renault RE30B |
Vitesse maximale |
| 335 km/h | |
0-100 km/h |
| | |
0-160 km/h |
| | |
0-200 km/h |
| | |
0-300 km/h |
| | |
400 mètres départ-arrêté |
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1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
1,049 kg/ch | 1,04 kg/ch | 1,045 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
207,25 ch/litre | 91,36 ch/litre | 375,335 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
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Émission de CO2 |
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Indice calculés