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Le moteur |
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Bentley Continental S51 | BMW i8 Concept | Zender Straight 8 |
Type de moteur |
W12 | 3 cylindres en ligne | 6 cylindres en ligne |
Disposition |
Avant | Transversale centrale avant | |
Nombre de soupapes |
| 12 soupape(s) | |
Énergie |
Essence | Hybride | Essence |
Cylindrée |
5998 cm³ | 1499 cm³ | 3201 cm³ |
Alésage course |
| 82 x 94.6 mm | |
Compression |
9.0:1 | | |
Distribution |
| | |
Alimentation |
Injection | | |
Suralimentation |
| Turbo | |
Puissance |
552 ch à 6100 tr/min | 354 ch | 320 ch à 7400 tr/min |
Couple |
650 Nm (66,3 mkg) à 1600 tr/min | 550 Nm (56,1 mkg) | 350 Nm (35,7 mkg) à 3250 tr/min |
Régime maximal |
| | |
Les dimensions |
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Bentley Continental S51 | BMW i8 Concept | Zender Straight 8 |
Longueur |
4803 mm | 4632 mm | 4020 mm |
Largeur |
2102 mm | 1955 mm | 1850 mm |
Hauteur |
1389 mm | 1280 mm | 1250 mm |
Empattement |
2745 mm | 2800 mm | |
Voies avant |
1623 mm | | |
Voies arrière |
1607 mm | | |
Poids |
2350 kg | 1480 kg | 1350 kg |
Reservoir |
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Volume du coffre |
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SCx |
| | |
Cx |
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Les performances |
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Bentley Continental S51 | BMW i8 Concept | Zender Straight 8 |
Vitesse maximale |
318 km/h | 250 km/h (bridée) | 250 km/h |
0-100 km/h |
4.6 secondes | 4.6 secondes | 5.2 secondes |
0-160 km/h |
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0-200 km/h |
| | |
0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
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1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
4,257 kg/ch | 4,181 kg/ch | 4,219 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
92,031 ch/litre | 236,157 ch/litre | 99,969 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
| | |
Consommation mixte |
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Émission de CO2 |
| 66 g/km | |
Indice calculés