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| Le moteur |
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Audi A6 Avant 4.2 FSI 350 (C6) | BMW X1 sDrive35i (E84) | Ford E-Séries IV 7.3 V8 |
| Type de moteur |
V8 à 90° | 6 cylindres en ligne | V8 |
| Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | |
| Nombre de soupapes |
32 soupape(s) | 24 soupape(s) | |
| Énergie |
Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée |
4163 cm³ | 2979 cm³ | 7292 cm³ |
| Alésage course |
84.5 x 92.8 mm | | 107.2 x 101 mm |
| Compression |
12.5:1 | | |
| Distribution |
| | Arbre à cames en tête |
| Alimentation |
Injection Bosch MED 9.1 | Injection directe | |
| Suralimentation |
| Turbocompresseur | |
| Puissance |
350 ch à 6800 tr/min | 306 ch à 5800 tr/min | 430 ch à 5500 tr/min |
| Couple |
440 Nm (44,9 mkg) à 3500 tr/min | 400 Nm (40,8 mkg) à 1300 tr/min | 644 Nm (65,6 mkg) à 4000 tr/min |
| Régime maximal |
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| Le châssis et les roues |
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Audi A6 Avant 4.2 FSI 350 (C6) | BMW X1 sDrive35i (E84) | Ford E-Séries IV 7.3 V8 |
| Direction |
| | Crémaillère |
| Diamètre de braquage |
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| Suspensions avant |
Quatre bras | | |
| Suspensions arrière |
Multibras à effet codirecteur, barres antiroulis | | |
| Freins avant |
Disques ventilés | Disques ventilés | |
| Freins arrière |
Disques ventilés | Disques ventilés | |
| Pneus avant |
245/45 R17 | 225/45 R17 | |
| Pneus arrière |
245/45 R17 | 255/40 R17 | |
| Les performances |
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Audi A6 Avant 4.2 FSI 350 (C6) | BMW X1 sDrive35i (E84) | Ford E-Séries IV 7.3 V8 |
| Vitesse maximale |
250 km/h (bridée) | 250 km/h (bridée) | |
| 0-100 km/h |
6.1 secondes | 5.1 secondes | |
| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
5,229 kg/ch | 5,229 kg/ch | 5,233 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
84,074 ch/litre | 102,719 ch/litre | 58,969 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
7.5 litres au 100 | 6.8 litres au 100 | |
| Consommation urbaine |
14.8 litres au 100 | 12.9 litres au 100 | |
| Consommation mixte |
11.6 litres au 100 | 9.1 litres au 100 | |
| Émission de CO2 |
278 g/km | 211 g/km | |
Indice calculés
