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Le moteur |
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Chevrolet Biscayne III 427ci 395 | Honda NSX-R (NA2) | Porsche Taycan Sport Turismo Performance Plus |
Type de moteur |
V8 à 90° | V6 à 60° | Moteur électrique Synchrone |
Disposition |
Longitudinale avant | Transversale centrale arrière | Transversale arrière |
Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 24 soupape(s) | |
Énergie |
Essence | Essence | Électrique |
Cylindrée |
6997 cm³ | 3179 cm³ | |
Alésage course |
107.9 x 95.5 mm | 93 x 78 mm | |
Compression |
10.2:1 | 10.2:1 | |
Distribution |
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Alimentation |
Carburateur Rochester | Injection PGM-FI | |
Suralimentation |
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Puissance |
396 ch à 5200 tr/min | 280 ch à 7300 tr/min | 476 ch à 10000 tr/min |
Couple |
637 Nm (64,9 mkg) à 3600 tr/min | 304 Nm (31 mkg) à 5300 tr/min | 357 Nm (36,4 mkg) à 1 tr/min |
Régime maximal |
| 8000 tr/min | 14000 tr/min |
Le châssis et les roues |
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Chevrolet Biscayne III 427ci 395 | Honda NSX-R (NA2) | Porsche Taycan Sport Turismo Performance Plus |
Direction |
| | Crémaillère assistée électroniquement |
Diamètre de braquage |
13.4 mètres | | 11.7 mètres |
Suspensions avant |
| | Double triangulation |
Suspensions arrière |
| | Multibras indépendante |
Freins avant |
Tambours (279 mm) | Disques ventilés | Disques ventilés (360 mm) |
Freins arrière |
Tambours (279 mm) | Disques ventilés | Disques ventilés (358 mm) |
Pneus avant |
7.75 x 14 | 215/40 R17 | 225/55 R19 |
Pneus arrière |
7.75 x 14 | 255/40 R17 | 275/45 R19 |
Les performances |
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Chevrolet Biscayne III 427ci 395 | Honda NSX-R (NA2) | Porsche Taycan Sport Turismo Performance Plus |
Vitesse maximale |
| 280 km/h | 230 km/h (bridée) |
0-100 km/h |
| 4.9 secondes | 5.4 secondes |
0-160 km/h |
| 11.2 secondes | |
0-200 km/h |
| 18.2 secondes | |
0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
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1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
4,538 kg/ch | 4,536 kg/ch | 4,538 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
56,596 ch/litre | 88,078 ch/litre | |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
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Émission de CO2 |
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Indice calculés