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| Le moteur |
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Chevrolet Corvette C1 235ci 150 (Séries 1) | Citroën ë-C4 X | Dodge Avenger Coupé 2.5 V6 |
| Type de moteur |
6 cylindres en ligne | Moteur électrique | V6 |
| Disposition |
Longitudinale central avant | | Transversale avant |
| Nombre de soupapes |
12 soupape(s) | | 24 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | Électrique | Essence |
| Cylindrée |
3859 cm³ | | 2497 cm³ |
| Alésage course |
90.5 x 100.3 mm | | 83.5 x 76 mm |
| Compression |
8.0:1 | | 9.0:1 |
| Distribution |
Arbre à cames central | | |
| Alimentation |
3 carburateurs double corps | | Injection séquentielle multipoint |
| Suralimentation |
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| Puissance |
150 ch à 4200 tr/min | 136 ch à 3700 tr/min | 158 ch à 5000 tr/min |
| Couple |
297 Nm (30,3 mkg) à 2400 tr/min | 300 Nm (30,6 mkg) à 1 tr/min | 230 Nm (23,4 mkg) à 4400 tr/min |
| Régime maximal |
4500 tr/min | | 6500 tr/min |
| Le châssis et les roues |
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Chevrolet Corvette C1 235ci 150 (Séries 1) | Citroën ë-C4 X | Dodge Avenger Coupé 2.5 V6 |
| Direction |
Billes | | |
| Diamètre de braquage |
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| Suspensions avant |
Leviers Triangulés | | |
| Suspensions arrière |
Essieu Rigide, Lames | | |
| Freins avant |
Tambours (279 mm) | Disques ventilés | Disques ventilés (254 mm) |
| Freins arrière |
Tambours (279 mm) | Disques | Disques (262 mm) |
| Pneus avant |
198/80 R15 | 195/60 R18 | 205/55 HR16 |
| Pneus arrière |
198/80 R15 | 195/60 R18 | 205/55 HR16 |
| Les performances |
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Chevrolet Corvette C1 235ci 150 (Séries 1) | Citroën ë-C4 X | Dodge Avenger Coupé 2.5 V6 |
| Vitesse maximale |
172 km/h | 150 km/h (bridée) | |
| 0-100 km/h |
11.0 secondes | 9.7 secondes | |
| 0-160 km/h |
41.0 secondes | | |
| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
18.1 secondes | | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
32.8 secondes | | |
| Rapport Poids/Puissance |
9,007 kg/ch | 9,007 kg/ch | 9,006 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
38,87 ch/litre | | 63,276 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
15.0 litres au 100 | | |
| Émission de CO2 |
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Indice calculés
