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| Le moteur |
|---|
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McLaren 570S Spider | Mercedes-Benz CLK-GTR Street Roadster | Porsche 959 S |
| Type de moteur |
V8 à 90° | V12 à 60° | 6 cylindres à plat |
| Disposition |
Longitudinale centrale arrière | Longitudinale centrale arrière | Longitudinale porte à faux arrière |
| Nombre de soupapes |
32 soupape(s) | 48 soupape(s) | 24 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée |
3799 cm³ | 6898 cm³ | 2849 cm³ |
| Alésage course |
93 x 69.9 mm | 89 x 92.4 mm | 95 x 67 mm |
| Compression |
8.7:1 | 10.5:1 | |
| Distribution |
| Double arbre à cames en tête | 2 arbres à cames par rangée de cylindres |
| Alimentation |
Injection multipoint | Injection indirecte multipoint Bosch HMS6 | Injection Bosch DME |
| Suralimentation |
Bi-turbocompresseur | | Bi-turbo |
| Puissance |
570 ch à 7400 tr/min | 612 ch à 6800 tr/min | 515 ch à 6900 tr/min |
| Couple |
600 Nm (61,2 mkg) à 5000 tr/min | 775 Nm (79 mkg) à 5250 tr/min | 561 Nm (57,2 mkg) à 6500 tr/min |
| Régime maximal |
8500 tr/min | 7200 tr/min | 7200 tr/min |
| Le châssis et les roues |
|---|
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McLaren 570S Spider | Mercedes-Benz CLK-GTR Street Roadster | Porsche 959 S |
| Direction |
| Crémaillère assistée | Crémaillère |
| Diamètre de braquage |
| | 11.1 mètres |
| Suspensions avant |
| Doubles triangles | Triangles inférieurs + bras supérieurs |
| Suspensions arrière |
| Doubles triangles | Triangles superposés |
| Freins avant |
Disques ventilés en carbone céramique (394 mm), étriers fixes 6 pistons | Disques ventilés en carbone céramique (355 mm) | Disques ventilés et percés |
| Freins arrière |
Disques ventilés en carbone céramique (380 mm), étriers fixes 4 pistons | Disques ventilés en carbone céramique (330 mm) | Disques ventilés et percés |
| Pneus avant |
225/35 ZR19 | 295/35 ZR 18 | 235/40 VR17 |
| Pneus arrière |
285/35 ZR20 | 345/35 ZR 18 | 275/40 VR17 |
| Les dimensions |
|---|
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McLaren 570S Spider | Mercedes-Benz CLK-GTR Street Roadster | Porsche 959 S |
| Longueur |
4530 mm | 4855 mm | 4260 mm |
| Largeur |
1914 mm | 1950 mm | 1840 mm |
| Hauteur |
1202 mm | 1164 mm | 1280 mm |
| Empattement |
2670 mm | 2670 mm | 2272 mm |
| Voies avant |
1673 mm | 1665 mm | 1504 mm |
| Voies arrière |
1618 mm | 1595 mm | 1550 mm |
| Poids |
1455 kg | 1630 kg | 1450 kg |
| Reservoir |
72 litres | 90 litres | 84 litres |
| Volume du coffre |
| | |
| SCx |
0.77 m² | 0.70 m² | 0.60 m² |
| Cx |
0.36 | 0.37 | 0.31 |
| Les performances |
|---|
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McLaren 570S Spider | Mercedes-Benz CLK-GTR Street Roadster | Porsche 959 S |
| Vitesse maximale |
328 km/h | 320 km/h (bridée) | 339 km/h |
| 0-100 km/h |
3.2 secondes | 3.4 secondes | 3.7 secondes |
| 0-160 km/h |
| 7.1 secondes | |
| 0-200 km/h |
9.6 secondes | 10.3 secondes | 13.3 secondes |
| 0-300 km/h |
| 31.7 secondes | |
| 400 mètres départ-arrêté |
| 11.3 secondes | 11.8 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté |
| 20.1 secondes | 21.6 secondes |
| Rapport Poids/Puissance |
2,553 kg/ch | 2,663 kg/ch | 2,816 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
150,039 ch/litre | 88,721 ch/litre | 180,765 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
7.4 litres au 100 | 13.7 litres au 100 | |
| Consommation urbaine |
17.2 litres au 100 | 29.6 litres au 100 | |
| Consommation mixte |
10.7 litres au 100 | 21.5 litres au 100 | |
| Émission de CO2 |
249 g/km | | |
Indice calculés
