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Le moteur |
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Chevrolet Camaro Sport Coupé 2.5 TBI | Fiat Panda II 4x4 1.2 | Ford Mustang L 3.3 |
Type de moteur |
4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 6 cylindres en ligne |
Disposition |
Longitudinale avant | Transversale avant | |
Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 8 soupape(s) | 12 soupape(s) |
Énergie |
Essence | Essence | Essence |
Cylindrée |
2471 cm³ | 1242 cm³ | 3273 cm³ |
Alésage course |
101.6 x 76.2 mm | | 93.4 x 79.5 mm |
Compression |
8.2:1 | | 8.6:1 |
Distribution |
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Alimentation |
Injection Throttle-body | Injection directe | Carburateur Holley 1946 |
Suralimentation |
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Puissance |
91 ch à 4000 tr/min | 69 ch à 5000 tr/min | 88 ch à 3800 tr/min |
Couple |
179 Nm (18,2 mkg) à 2800 tr/min | 102 Nm (10,4 mkg) à 2500 tr/min | 209 Nm (21,3 mkg) à 1400 tr/min |
Régime maximal |
| | |
Le châssis et les roues |
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Chevrolet Camaro Sport Coupé 2.5 TBI | Fiat Panda II 4x4 1.2 | Ford Mustang L 3.3 |
Direction |
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Diamètre de braquage |
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Suspensions avant |
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Suspensions arrière |
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Freins avant |
Disques ventilés (267 mm) | Disques ventilés | Disques ventilés (256 mm) |
Freins arrière |
Tambours (241 mm) | Tambours | Tambours (228 mm) |
Pneus avant |
195/75 R14 | 185/65 R14 | 175/75 R14 |
Pneus arrière |
195/75 R14 | 185/65 R14 | 175/75 R14 |
Les performances |
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Chevrolet Camaro Sport Coupé 2.5 TBI | Fiat Panda II 4x4 1.2 | Ford Mustang L 3.3 |
Vitesse maximale |
| 145 km/h | |
0-100 km/h |
| 15.3 secondes | |
0-160 km/h |
| | |
0-200 km/h |
| | |
0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
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1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
14,209 kg/ch | 14,203 kg/ch | 14,205 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
36,827 ch/litre | 55,556 ch/litre | 26,887 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
| 5.3 litres au 100 | |
Consommation urbaine |
| 7.3 litres au 100 | |
Consommation mixte |
| 6.0 litres au 100 | |
Émission de CO2 |
| 139 g/km | |
Indice calculés