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Comparer des automobiles
| Le moteur |
|---|
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BMW 740d (E65) | Fiat Bravo 2.0 20v HGT (182) | Maserati Quattroporte II (AM123) |
| Type de moteur |
V8 à 90° | 5 cylindres en ligne | V6 à 90° |
| Disposition |
Longitudinale avant | Transversale avant | Transversale avant |
| Nombre de soupapes |
32 soupape(s) | 20 soupape(s) | 12 soupape(s) |
| Énergie |
Diesel | Essence | Essence |
| Cylindrée |
3901 cm³ | 1998 cm³ | 2965 cm³ |
| Alésage course |
84 x 88 mm | 82 x 75.7 mm | 91.6 x 75 mm |
| Compression |
18.0:1 | 10.0:1 | 8.75:1 |
| Distribution |
| Double arbre à cames en tête | 2 doubles arbres à cames en tête |
| Alimentation |
Common rail, injection directe | Injection Bosch Motronic M2.10.4 | 3 carburateurs double corps Weber 44DCNF |
| Suralimentation |
Turbo | | |
| Puissance |
258 ch à 4000 tr/min | 147 ch à 6100 tr/min | 210 ch à 6000 tr/min |
| Couple |
600 Nm (61,2 mkg) à 1900 tr/min | 187 Nm (19,1 mkg) à 4500 tr/min | 255 Nm (26 mkg) à 4000 tr/min |
| Régime maximal |
| 6500 tr/min | |
| Le châssis et les roues |
|---|
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BMW 740d (E65) | Fiat Bravo 2.0 20v HGT (182) | Maserati Quattroporte II (AM123) |
| Direction |
| Crémaillère assistée | |
| Diamètre de braquage |
12.1 mètres | 10.8 mètres | |
| Suspensions avant |
| Pseudo McPherson | |
| Suspensions arrière |
| Bras tirés | |
| Freins avant |
Disques ventilés (348 mm) | Disques ventilés (284 mm), étriers flottants | Disques |
| Freins arrière |
Disques ventilés (345 mm) | Disques (240 mm), étriers flottants | Disques |
| Pneus avant |
245/55 R17 | 205/50 ZR15 | 205/70 VR15 |
| Pneus arrière |
245/55 R17 | 205/50 ZR15 | 205/70 VR15 |
| Les dimensions |
|---|
|
BMW 740d (E65) | Fiat Bravo 2.0 20v HGT (182) | Maserati Quattroporte II (AM123) |
| Longueur |
5029 mm | 4030 mm | 5130 mm |
| Largeur |
1902 mm | 1760 mm | 1870 mm |
| Hauteur |
1492 mm | 1420 mm | 1370 mm |
| Empattement |
2990 mm | 2540 mm | 3070 mm |
| Voies avant |
1578 mm | 1479 mm | 1520 mm |
| Voies arrière |
1582 mm | 1431 mm | 1490 mm |
| Poids |
2090 kg | 1265 kg | 1600 kg |
| Reservoir |
88 litres | 60 litres | 100 litres |
| Volume du coffre |
| 280 litres | 750 litres |
| SCx |
| 0.67 m² | 0.96 m² |
| Cx |
0.69 | 0.32 | 0.45 |
| Les performances |
|---|
|
BMW 740d (E65) | Fiat Bravo 2.0 20v HGT (182) | Maserati Quattroporte II (AM123) |
| Vitesse maximale |
250 km/h (bridée) | 209 km/h | 204 km/h |
| 0-100 km/h |
7.3 secondes | 9.5 secondes | 9.0 secondes |
| 0-160 km/h |
18.9 secondes | 25.6 secondes | 23.3 secondes |
| 0-200 km/h |
| | 104.7 secondes |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
| 16.6 secondes | 16.5 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté |
28.2 secondes | 30.7 secondes | 29.8 secondes |
| Rapport Poids/Puissance |
8,101 kg/ch | 8,605 kg/ch | 7,619 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
66,137 ch/litre | 73,574 ch/litre | 70,826 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
7.5 litres au 100 | | 12.3 litres au 100 |
| Consommation urbaine |
13.8 litres au 100 | | 19.3 litres au 100 |
| Consommation mixte |
9.7 litres au 100 | 8.7 litres au 100 | 16.4 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
259 g/km | | |
Indice calculés
