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| Le moteur |
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Ford Mustang Convertible 250ci 100 | Lancia Fulvia 1100 2C Berlina | Renault 25 Turbo D |
| Type de moteur |
6 cylindres en ligne | V4 à 12° | 4 cylindres en ligne |
| Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | Transversale avant |
| Nombre de soupapes |
12 soupape(s) | 8 soupape(s) | 8 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | Essence | Diesel |
| Cylindrée |
4089 cm³ | 1091 cm³ | 2068 cm³ |
| Alésage course |
93.4 x 99.3 mm | 72 x 67 mm | 86 x 89 mm |
| Compression |
8.0:1 | 7.8:1 | 21.5:1 |
| Distribution |
| Double arbre à cames en tête | Arbre à cames en tête |
| Alimentation |
Carburateur Motorcraft | 2 carburateurs double corps | Injection indirecte |
| Suralimentation |
| | Turbo Garrett T3 |
| Puissance |
99 ch à 3400 tr/min | 70 ch à 6000 tr/min | 85 ch à 4250 tr/min |
| Couple |
249 Nm (25,4 mkg) à 1600 tr/min | 92 Nm (9,4 mkg) à 4500 tr/min | 181 Nm (18,5 mkg) à 2000 tr/min |
| Régime maximal |
| 6200 tr/min | |
| Le châssis et les roues |
|---|
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Ford Mustang Convertible 250ci 100 | Lancia Fulvia 1100 2C Berlina | Renault 25 Turbo D |
| Direction |
| Vis sans fin | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage |
| 10.7 mètres | 11.6 mètres |
| Suspensions avant |
| Roues indépendantes, quadrilatère déformable, ressort à lames transversales supérieur articulé en caoutchouc aux extrémités, barre antiroulis, amortisseurs télescopiques | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrière |
| Essieu rigide De Dion, ressorts à lames longitudinales semi-elliptiques, barre d’ancrage transversal Panhard, amortisseurs télescopiques | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice |
| Freins avant |
| Disques | Disques ventilés (259 mm) |
| Freins arrière |
| Disques | Tambours (228 mm) |
| Pneus avant |
78 x 14 | 155 x 14 | 185/70 R15 H |
| Pneus arrière |
78 x 14 | 155 x 14 | 185/70 R15 H |
| Les dimensions |
|---|
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Ford Mustang Convertible 250ci 100 | Lancia Fulvia 1100 2C Berlina | Renault 25 Turbo D |
| Longueur |
4813 mm | 4110 mm | 4649 mm |
| Largeur |
1882 mm | 1554 mm | 1772 mm |
| Hauteur |
1283 mm | 1400 mm | 1405 mm |
| Empattement |
2769 mm | 2479 mm | 2723 mm |
| Voies avant |
1562 mm | 1300 mm | 1492 mm |
| Voies arrière |
1549 mm | 1280 mm | 1476 mm |
| Poids |
1456 kg | 1030 kg | 1227 kg |
| Reservoir |
76 litres | 38.2 litres | 72 litres |
| Volume du coffre |
| 325 litres | 442 litres |
| SCx |
| | 0.67 m² |
| Cx |
| | 0.33 |
| Les performances |
|---|
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Ford Mustang Convertible 250ci 100 | Lancia Fulvia 1100 2C Berlina | Renault 25 Turbo D |
| Vitesse maximale |
| 145 km/h | 173 km/h |
| 0-100 km/h |
| 16.6 secondes | 13.6 secondes |
| 0-160 km/h |
| | 62.0 secondes |
| 0-200 km/h |
| | |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
| | 18.9 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté |
| | 35.1 secondes |
| Rapport Poids/Puissance |
14,707 kg/ch | 14,714 kg/ch | 14,435 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
24,211 ch/litre | 64,161 ch/litre | 41,103 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
| | 5.6 litres au 100 |
| Consommation urbaine |
| | 8.1 litres au 100 |
| Consommation mixte |
| 8.3 litres au 100 | 7.2 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
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