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| Le moteur |
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Chevrolet Impala X 3.6 V6 CNG | Fiat Bravo HGT 2.0 20v 155 (182) | Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo Catalysée (834) |
| Type de moteur |
V6 à 60° | 5 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
| Disposition |
Transversale avant | Transversale avant | Transversale avant |
| Nombre de soupapes |
24 soupape(s) | 20 soupape(s) | 8 soupape(s) |
| Énergie |
GPL | Essence | Essence |
| Cylindrée |
3564 cm³ | 1995 cm³ | 1995 cm³ |
| Alésage course |
94 x 85.6 mm | 82 x 75.6 mm | 84 x 90 mm |
| Compression |
11.5:1 | 10.7:1 | 8.0:1 |
| Distribution |
Double arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation |
Injection multipoint | Injection Bosch motronic | Injection Bosch LU-Jetronic |
| Suralimentation |
| | Turbocompresseur Garrett T3 (0.53 bar) |
| Puissance |
233 ch | 155 ch à 6500 tr/min | 150 ch à 5500 tr/min |
| Couple |
295 Nm (30,1 mkg) | 186 Nm (19 mkg) à 3750 tr/min | 247 Nm (25,2 mkg) à 2750 tr/min |
| Régime maximal |
| 7000 tr/min | |
| Le châssis et les roues |
|---|
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Chevrolet Impala X 3.6 V6 CNG | Fiat Bravo HGT 2.0 20v 155 (182) | Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo Catalysée (834) |
| Direction |
| Crémaillère assistée | Crémaillère |
| Diamètre de braquage |
| 10.8 mètres | 10.6 mètres |
| Suspensions avant |
| Pseudo McPherson | Roues indépendantes type McPherson |
| Suspensions arrière |
| Bras tirés | Roues indépendantes type McPherson |
| Freins avant |
Disques ventilés (321 mm) | Disques ventilés (284 mm) | Disques ventilés (257 mm) |
| Freins arrière |
Disques (315 mm) | Disques (240 mm) | Disques (251 mm) |
| Pneus avant |
235/50 R18 | 195/55 VR15 | 195/60 VR14 |
| Pneus arrière |
235/50 R18 | 195/55 VR15 | 195/60 VR14 |
| Les performances |
|---|
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Chevrolet Impala X 3.6 V6 CNG | Fiat Bravo HGT 2.0 20v 155 (182) | Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo Catalysée (834) |
| Vitesse maximale |
| 212 km/h | 210 km/h |
| 0-100 km/h |
| 9.2 secondes | 7.9 secondes |
| 0-160 km/h |
| 25.0 secondes | 21.9 secondes |
| 0-200 km/h |
| | 88.4 secondes |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
| 16.2 secondes | 15.9 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté |
| 29.9 secondes | 29.1 secondes |
| Rapport Poids/Puissance |
8,129 kg/ch | 8,129 kg/ch | 8,133 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
65,376 ch/litre | 77,694 ch/litre | 75,188 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
| 7.2 litres au 100 | 7.4 litres au 100 |
| Consommation urbaine |
| 13.1 litres au 100 | 11.0 litres au 100 |
| Consommation mixte |
| 9.4 litres au 100 | 10.0 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
| 224 g/km | 193 g/km |
Indice calculés
