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| Le moteur |
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Mazda 2 III Sedan 1.5 Skyactiv-G 110 (DJ) | Mercedes-Benz 280 SE Coupé (W111) | Renault Captur E-Tech 160 Plug-In Hybrid |
| Type de moteur |
4 cylindres en ligne | 6 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
| Disposition |
Transversale avant | Longitudinale avant | Transversale avant |
| Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 12 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | Essence | Hybride |
| Cylindrée |
1496 cm³ | 2778 cm³ | 1598 cm³ |
| Alésage course |
74.5 x 85.8 mm | 86.5 x 78.8 mm | 78 x 83.6 mm |
| Compression |
13.0:1 | 9.5:1 | |
| Distribution |
| Arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation |
Injection directe | Injection multiple Bosch à commande mécanique | Injection indirecte multipoint |
| Suralimentation |
| | |
| Puissance |
110 ch à 6000 tr/min | 160 ch à 5500 tr/min | 158 ch à 5600 tr/min |
| Couple |
141 Nm (14,4 mkg) à 4000 tr/min | 240 Nm (24,5 mkg) à 4250 tr/min | 290 Nm (29,6 mkg) à 2400 tr/min |
| Régime maximal |
| 6500 tr/min | |
| Le châssis et les roues |
|---|
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Mazda 2 III Sedan 1.5 Skyactiv-G 110 (DJ) | Mercedes-Benz 280 SE Coupé (W111) | Renault Captur E-Tech 160 Plug-In Hybrid |
| Direction |
| | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage |
9.4 mètres | 11.7 mètres | 11.6 mètres |
| Suspensions avant |
| | McPherson avec bras inférieur rectangle et barre antiroulis |
| Suspensions arrière |
| | Essieu souple à épure programmée et ressorts hélicoïdaux |
| Freins avant |
Disques ventilés | Disques (273 mm) | Disques ventilés (296 mm) |
| Freins arrière |
Tambours | Disques (279 mm) | Disques (260 mm) |
| Pneus avant |
| 185 H 14 | 215/60 R17 96H |
| Pneus arrière |
| 185 H 14 | 215/60 R17 96H |
| Les performances |
|---|
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Mazda 2 III Sedan 1.5 Skyactiv-G 110 (DJ) | Mercedes-Benz 280 SE Coupé (W111) | Renault Captur E-Tech 160 Plug-In Hybrid |
| Vitesse maximale |
| 186 km/h | 173 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h |
| 9.4 secondes | 9.4 secondes |
| 0-160 km/h |
| 29.3 secondes | 26.9 secondes |
| 0-200 km/h |
| | 130.7 secondes |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
| 16.8 secondes | 16.7 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté |
| 31.0 secondes | 30.7 secondes |
| Rapport Poids/Puissance |
9,436 kg/ch | 9,438 kg/ch | 9,424 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
73,529 ch/litre | 57,595 ch/litre | 98,874 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
4.2 litres au 100 | 10.2 litres au 100 | 4.9 litres au 100 |
| Consommation urbaine |
6.1 litres au 100 | 14.7 litres au 100 | 6.1 litres au 100 |
| Consommation mixte |
4.9 litres au 100 | 13.0 litres au 100 | 5.9 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
| | 34 g/km |
Indice calculés
