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Le moteur |
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Citroën Visa GTi 115 | Mercedes-Benz ML 420 CDI 4MATIC (W164-I) | Mercedes-Benz ML 500 4MATIC (W163-II) |
Type de moteur |
4 cylindres en ligne | V8 à 75° | V8 à 90° |
Disposition |
Transversale avant | Longitudinale avant | Longitudinale avant |
Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 32 soupape(s) | 24 soupape(s) |
Énergie |
Essence | Diesel | Essence |
Cylindrée |
1560 cm³ | 3996 cm³ | 4966 cm³ |
Alésage course |
83 x 73 mm | 86 x 86 mm | 97 x 84 mm |
Compression |
9.8:1 | 17.0:1 | 10.0:1 |
Distribution |
Arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête | Arbre à cames en tête |
Alimentation |
Injection électronique Bosch LE2-Jetronic | Injection directe à rampe commune Bosch | Injection indirecte multipoint HFM Bosch |
Suralimentation |
| Bi-turbo + 2 intercoolers | |
Puissance |
115 ch à 6250 tr/min | 306 ch à 3600 tr/min | 292 ch à 5600 tr/min |
Couple |
129 Nm (13,1 mkg) à 4000 tr/min | 700 Nm (71,4 mkg) à 2000 tr/min | 440 Nm (44,9 mkg) à 2700 tr/min |
Régime maximal |
| 4100 tr/min | 6000 tr/min |
Le châssis et les roues |
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Citroën Visa GTi 115 | Mercedes-Benz ML 420 CDI 4MATIC (W164-I) | Mercedes-Benz ML 500 4MATIC (W163-II) |
Direction |
Crémaillère | | Crémaillère assistée |
Diamètre de braquage |
5.0 mètres | 11.6 mètres | 11.9 mètres |
Suspensions avant |
Roues indépendantes combinés amortisseur hydrauliques télescopiques/ressort | Triangles superposés, barre antiroulis | |
Suspensions arrière |
Roues indépendantes combinés amortisseur hydrauliques télescopiques/ressort | Essieu multibras, barre antiroulis | |
Freins avant |
Disques ventilés | Disques ventilés (350 mm) | Disques ventilés (345 mm) |
Freins arrière |
Tambours | Disques (330 mm) | Disques ventilés (331 mm) |
Pneus avant |
185/60 HR13 | 255/55 R18 V | 275/55 R17 H |
Pneus arrière |
185/60 HR13 | 255/55 R18 V | 275/55 R17 H |
Les performances |
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Citroën Visa GTi 115 | Mercedes-Benz ML 420 CDI 4MATIC (W164-I) | Mercedes-Benz ML 500 4MATIC (W163-II) |
Vitesse maximale |
192 km/h | 235 km/h | 220 km/h |
0-100 km/h |
9.2 secondes | 6.8 secondes | 7.2 secondes |
0-160 km/h |
| 18.0 secondes | 20.1 secondes |
0-200 km/h |
| 34.6 secondes | 41.8 secondes |
0-300 km/h |
| | |
400 mètres départ-arrêté |
16.3 secondes | 14.9 secondes | 15.3 secondes |
1000 mètres départ-arrêté |
30.5 secondes | 27.4 secondes | 28.2 secondes |
Rapport Poids/Puissance |
7,861 kg/ch | 7,32 kg/ch | 7,312 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
73,718 ch/litre | 76,577 ch/litre | 58,8 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
6.1 litres au 100 | 7.1 litres au 100 | 12.1 litres au 100 |
Consommation urbaine |
9.2 litres au 100 | 12.5 litres au 100 | 21.6 litres au 100 |
Consommation mixte |
8.0 litres au 100 | 10.0 litres au 100 | 17.2 litres au 100 |
Émission de CO2 |
| 294 g/km | 350 g/km |
Indice calculés