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Comparer des automobiles

Le moteur
	BRM P261	Mercedes-Benz C AMG DTM	Pagani Zonda C12-S Monza
Type de moteur	V8 à 90°	V8 à 90°	V12 à 60°
Disposition	Longitudinale centrale arrière	Longitudinale avant	Longitudinale centrale arrière
Nombre de soupapes	16 soupape(s)	32 soupape(s)	48 soupape(s)
Énergie	Essence	Essence	Essence
Cylindrée	1498 cm³	4000 cm³	7291 cm³
Alésage course	68.5 x 50.8 mm
Compression	10.5:1
Distribution	Double arbre à cames en tête
Alimentation	Injection Lucas	Injection directe	Injection Bosch
Suralimentation
Puissance	208 ch à 10750 tr/min	476 ch à 7500 tr/min	600 ch à 5800 tr/min
Couple		501 Nm (51,1 mkg)	780 Nm (79,5 mkg) à 4300 tr/min
Régime maximal

Le châssis et les roues
	BRM P261	Mercedes-Benz C AMG DTM	Pagani Zonda C12-S Monza
Direction		Crémaillère assistée
Diamètre de braquage
Suspensions avant			Doubles triangles, ressorts plus fermes, amortisseurs Ohlins 5 voies réglables, barres antiroulis ajustables
Suspensions arrière			Doubles triangles, ressorts plus fermes, amortisseurs Ohlins 5 voies réglables, barres antiroulis ajustables
Freins avant	Disques ventilés		Disques ventilés
Freins arrière	Disques ventilés		Disques ventilés
Pneus avant
Pneus arrière