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Le moteur |
|
Cadillac CT6 2.0T 340 Plug-in Hybrid | Lotus Eclat S1 | Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167-I) |
Type de moteur |
4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 6 cylindres en ligne |
Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | Longitudinale avant |
Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 16 soupape(s) | 24 soupape(s) |
Énergie |
Hybride | Essence | Essence |
Cylindrée |
1998 cm³ | 1973 cm³ | 2999 cm³ |
Alésage course |
86 x 86 mm | 95.2 x 69.2 mm | 83 x 92.4 mm |
Compression |
| 9.5:1 | 10.5:1 |
Distribution |
Double arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête |
Alimentation |
Injection directe électronique haute pression | 2 carburateurs double corps Dell'Orto 45 | Injection directe |
Suralimentation |
Turbo à double entrée | | Bi-turbo |
Puissance |
340 ch à 5300 tr/min | 160 ch à 6200 tr/min | 367 ch à 5500 tr/min |
Couple |
586 Nm (59,7 mkg) à 1700 tr/min | 191 Nm (19,5 mkg) à 4900 tr/min | 500 Nm (51 mkg) à 1600 tr/min |
Régime maximal |
| | 6200 tr/min |
Le châssis et les roues |
|
Cadillac CT6 2.0T 340 Plug-in Hybrid | Lotus Eclat S1 | Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167-I) |
Direction |
| Crémaillère | Crémaillère assistée électroniquement |
Diamètre de braquage |
| | 12.0 mètres |
Suspensions avant |
Roues indépendantes, double bras triangulaire superposé de type High-Arm Multi-Link SLA | Leviers triangulés | Doubles bras transversaux, ressorts hélicoïdaux |
Suspensions arrière |
Roues indépendantes, multibras à 5 bras | Leviers transversaux | Essieu multibras, ressorts hélicoïdaux |
Freins avant |
Disques ventilés | Disques | Disques ventilés |
Freins arrière |
Disques ventilés | Tambours | Disques ventilés |
Pneus avant |
P 235/50 R18 | 185/70 VR13 | 255/50 R19 W |
Pneus arrière |
P 265/45 R18 | 185/70 VR13 | 255/50 R19 W |
Les dimensions |
|
Cadillac CT6 2.0T 340 Plug-in Hybrid | Lotus Eclat S1 | Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167-I) |
Longueur |
5184 mm | 4460 mm | 4924 mm |
Largeur |
1879 mm | 1820 mm | 1947 mm |
Hauteur |
1473 mm | 1210 mm | 1772 mm |
Empattement |
3109 mm | 2489 mm | 2995 mm |
Voies avant |
1610 mm | 1490 mm | 1667 mm |
Voies arrière |
1626 mm | 1500 mm | 1687 mm |
Poids |
2055 kg | 1150 kg | 2145 kg |
Reservoir |
59 litres | 67 litres | 85 litres |
Volume du coffre |
300 litres | 370 litres | 630 litres |
SCx |
0.69 m² | | 0.92 m² |
Cx |
0.30 | | 0.32 |
Les performances |
|
Cadillac CT6 2.0T 340 Plug-in Hybrid | Lotus Eclat S1 | Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC (V167-I) |
Vitesse maximale |
240 km/h (bridée) | 205 km/h | 250 km/h (bridée) |
0-100 km/h |
5.4 secondes | 8.6 secondes | 5.5 secondes |
0-160 km/h |
| 22.5 secondes | 14.0 secondes |
0-200 km/h |
| | 24.7 secondes |
0-300 km/h |
| | |
400 mètres départ-arrêté |
12.0 secondes | 15.8 secondes | 13.7 secondes |
1000 mètres départ-arrêté |
| 29.0 secondes | 25.4 secondes |
Rapport Poids/Puissance |
6,044 kg/ch | 7,188 kg/ch | 5,845 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
170,17 ch/litre | 81,095 ch/litre | 122,374 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
| 7.8 litres au 100 | 8.2 litres au 100 |
Consommation urbaine |
| 14.1 litres au 100 | 15.6 litres au 100 |
Consommation mixte |
| 9.6 litres au 100 | 12.0 litres au 100 |
Émission de CO2 |
39 g/km | | 204 g/km |
Indice calculés