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Comparer des automobiles
| Le moteur |
|---|
|
BMW 2002 Turbo (E10) | BMW 430i Coupé (G22) | Ford Falcon XT GT 302ci 230 |
| Type de moteur |
4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | V8 à 90° |
| Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | Longitudinale avant |
| Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 16 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée |
1990 cm³ | 1998 cm³ | 4949 cm³ |
| Alésage course |
89 x 80 mm | 82 x 94.6 mm | 102 x 76 mm |
| Compression |
6.5:1 | 10.2:1 | 10.0:1 |
| Distribution |
Arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête | Arbre à cames en tête |
| Alimentation |
Injection Kügelfischer | Injection directe | Carburateur |
| Suralimentation |
Turbo KKK | Turbo & Compresseur | |
| Puissance |
170 ch à 5800 tr/min | 258 ch à 5000 tr/min | 230 ch à 4800 tr/min |
| Couple |
240 Nm (24,5 mkg) à 4000 tr/min | 400 Nm (40,8 mkg) à 1550 tr/min | 420 Nm (42,8 mkg) à 3200 tr/min |
| Régime maximal |
6300 tr/min | | |
| Le châssis et les roues |
|---|
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BMW 2002 Turbo (E10) | BMW 430i Coupé (G22) | Ford Falcon XT GT 302ci 230 |
| Direction |
Vis et galet | Crémaillère assistée | |
| Diamètre de braquage |
10.4 mètres | | 11.0 mètres |
| Suspensions avant |
McPherson, ressorts hélicoïdaux | | Indépendantes |
| Suspensions arrière |
Roues indépendantes, bras tirés | | |
| Freins avant |
Disques ventilés (256 mm) | Disques ventilés | Disques (279 mm) |
| Freins arrière |
Tambours (250 mm) | Disques ventilés | Tambours (254 mm) |
| Pneus avant |
185/70 VR13 | 225/50 R17 | |
| Pneus arrière |
185/70 VR13 | 225/50 R17 | |
| Les dimensions |
|---|
|
BMW 2002 Turbo (E10) | BMW 430i Coupé (G22) | Ford Falcon XT GT 302ci 230 |
| Longueur |
4220 mm | 4768 mm | 4689 mm |
| Largeur |
1620 mm | 1852 mm | 1875 mm |
| Hauteur |
1410 mm | 1383 mm | 1389 mm |
| Empattement |
2502 mm | 2851 mm | 2819 mm |
| Voies avant |
1370 mm | 1579 mm | 1486 mm |
| Voies arrière |
1370 mm | 1592 mm | 1486 mm |
| Poids |
1150 kg | 1620 kg | 1444 kg |
| Reservoir |
70.5 litres | 59 litres | 75 litres |
| Volume du coffre |
420 litres | | |
| SCx |
| 0.55 m² | |
| Cx |
| 0.25 | |
| Les performances |
|---|
|
BMW 2002 Turbo (E10) | BMW 430i Coupé (G22) | Ford Falcon XT GT 302ci 230 |
| Vitesse maximale |
210 km/h | 250 km/h (bridée) | 200 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h |
8.0 secondes | 5.8 secondes | 8.5 secondes |
| 0-160 km/h |
22.1 secondes | | |
| 0-200 km/h |
| | |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
16.0 secondes | | 15.8 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté |
29.1 secondes | | |
| Rapport Poids/Puissance |
6,765 kg/ch | 6,279 kg/ch | 6,278 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
85,427 ch/litre | 129,129 ch/litre | 46,474 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
8.1 litres au 100 | 4.8 litres au 100 | |
| Consommation urbaine |
| 7.3 litres au 100 | |
| Consommation mixte |
10.5 litres au 100 | 5.7 litres au 100 | |
| Émission de CO2 |
| 131 g/km | |
Indice calculés
